В четверг, 15 апреля 2010 года, в Стэнфорде состоялась церемония официального открытия филиала лаборатории автомобильных инноваций компании Volkswagen (Volkswagen Automotive Innovation Laboratory, VAIL), которую открывала Канцлер Германии Ангела Меркель, собственноручно перерезавшая церемониальную ленту. Лаборатория VAIL ориентирована на разработку и внедрение новых инновационных технологий в области автоматического управления автомобилем, об одной из разработок, в которой принимали участие специалисты лаборатории, автомобиле с автоматическим управлением Audi TTS "Shelley", мы уже рассказывали. Сейчас мы расскажем о другой интересной разработке, выполненной инженерами лаборатории VAIL, о системе автоматической парковки Junior 3.

Любой пилот может подтвердить тот факт, что собственно полет – это самая легкая задача, самой тяжелой задачей являлось во все времена и является сейчас посадка. Это, еще в большей мере, относится к беспилотным летательным аппаратам (БЛА), которые могут летать согласно заложенной в них программе, а посадка осуществляется человеком-оператором с помощью дистанционного управления. Это подразумевает под собой повышенную опасность вследствие возможности человеческой ошибки, которая может повлечь за собой крушение дорогостоящего аппарата.

Считается, что приблизительно 100000 столкновений в год и множество дорожно-транспортных происшествий происходят в результате засыпания водителей за рулем во время движения. Ученые и инженеры постоянно изобретают новые устройства и приспособления, целью которых является препятствование засыпания водителя. Исследователи компании Nissan в этой области пошли по инновационному пути – они собираются будить водителя «взрывом» запахов.