На Международном симпозиуме по электрическим автомобилям (Electric Vehicle Symposium), проходившем в Лос-Анджелесе, компания Siemens анонсировала новую технологию собственной разработки, которая называется eHighway. В рамках этой технологии гибридные дизель-электрические грузовые автомобили оборудуются токосъемниками, с помощью которых необходимая для движения энергия поступает от токоведущих линий, проложенных вдоль шоссе и дорог. Представители Siemens утверждают, что применение такой технологии позволит существенно сократить загрязнение окружающей среды в районе автострад, где основным загрязняющим фактором является выхлоп дизельных грузовых автомобилей.

Большинство людей считает, что туалет должен стоять на месте, пользование движущимся туалетом, к примеру в поезде, представляет собой проблему. Но, одетая в защитный мотоциклетный шлем и защитную куртку Джолин Ван Вагт въехала прямо в Книгу мировых рекордов Гиннеса на самом быстром туалете в мире.

Говорят, в американском штате Техас все имеет большие размеры. И эта гигантская тележка для покупок в супермаркете является тому подтверждением. Сие чудо инженерной мысли было разработано и изготовлено как средство рекламы, которое должно произвести впечатление своими размерами и привлечь внимание потенциальных покупателей к сети американских супермаркетов H-E-B.

Конечно, небезызвестный фильм "Трансформеры" сыграл свою роль и в окружающем мире как грибы после дождя начали появляться статуи роботов-трансформеров, сделанные из частей старых автомобилей и механзмов. На прилавках магазинов появилось множество игрушек-трансформеров, но, увы, они сами не могут ничего сделать без помощи человека. На видео, которое приведено ниже, можно увидеть в действии хоть и небольшого, но реального робота трансформера, самостоятельно и непринужденно превращающегося из автомобиля в гуманоидного двуногого робота, который может ходить и даже танцевать.

Инженеры компании Volvo доказали тот факт, что специально разработанные грузовые автомобили могут быть быстрыми, эффективными и экологически чистыми. Mean Green - это новый дизельный гибридный грузовой автомобиль компании Volvo, который установил мировой рекорд скорости и стал самым быстрым гибридным грузовиком в мире. Получив очередную порцию новых узлов и деталей, Mean Green развил скорость в 236.5 км/ч, побив этим свой собственный рекорд в 218.7 км/ч, установленный в июне месяце прошлого года.

Известный уличный художник, мастер граффити Джефф Сото (Jeff Soto) продемонстрировал, каких высот в этом необычном виде художественного искусства может достичь, используя автомобиль-робот, оснащенный несколькими краскопультами, пайнтбольными пушками и устройствами для метания емкостей с краской. Автомобиль-робот, изготовленный на базе Chevy Sonic, и программное обеспечение его системы управления были разработаны совместными усилиями Джеффа Сото и специалистов компании Шевроле (Chevrolet).

Усилиями компании Google и множества других групп исследователей недалек тот час, когда человечество отдаст процесс вождения автомобилей и других транспортных средств в "руки" высокотехнологичных систем управления с развитым искусственным интеллектом. Но, прежде чем это произойдет, не стоит ли дать будущим автомобилям-роботам немного индивидуальности, снабдив уникальным голосом, глазами и, может быть, даже автаром? Это будет весьма походить на мультфильм "Тачки" студии Pixar, в которых автомобили весьма напоминали людей с их глазами, носом, губами, которые позволяли автомобилю выражать эмоции "языком тела".

Когда аргентинец Рауль Лемезофф (Raul Lemesoff) едет по улицам Буэнос-Айреса на своем импровизированном танке окружающие люди не разбегаются от него в панике. И даже наоборот, там где останавливается этот "книжный танк" возникает скопление людей, желающих абсолютно бесплатно получить во временное пользование книгу из это своеобразной передвижной библиотеки. Данное транспортное средство было создано на базе автомобиля Ford Falcon 1970 года выпуска, а на его "книжных полках" размещено в общей сложности 900 книг.

В этом грузовом автомобиле, Radical Innotruck, несомненно, есть что-то от грузового автомобиля в нашем традиционном представлении, но в нем также есть что-то и от реактивного самолета и от футуристического космического корабля. Создан был этот фантастический грузовик в рамках проекта Diesel Reloaded Технического университета Мюнхена, а цель, которая преследовалась при его создании, заключалась в демонстрации того, как развитие автомобильных, энергетических и информационных технологий может изменить устоявшиеся парадигмы.

Малолитражный автомобиль Tata Nano, известный как самый дешевый автомобиль в мире, который может быть одновременно и безумно дорогим, не оправдывает надежды компании Tata Motors даже по реализации даже в родной стране - Индии. Поэтому специалисты компании Tata рассматривают различные дополнительные варианты усилить конкурентоспособность компании не только на внутреннем, но и на внешнем рынке. И одним из таких вариантов является направление производства автомобилей с электрическим приводом военного назначения. И кое-что из этого "арсенала" компания Tata продемонстрировала на выставке Defexpo 2012.

Несмотря на все его отрицательные стороны человечеству еще не очень скоро получится избавиться от использования бензина и другого ископаемого топлива. Это обусловлено тем, что помимо всего прочего, еще нет технологий хранения энергии, которые по плотности хранения энергии могли бы даже приблизиться к бензину. Плотность хранения энергии в полностью заряженном литий-ионном аккумуляторе составляет порядка 0.75 МДж на килограмм, а в одном килограмме бензина содержится более 47 МДж энергии. И даже в гибридных схемах некоторых автомобилей электрическая часть порой выступает в роли "мертвого груза", когда бензиновому двигателю приходится тащить на себе дополнительный груз разряженных аккумуляторных батарей и бесполезного электродвигателя, тратя на это дополнительное топливо.

То, что Вы увидите на нижеприведенном видеоролике, весьма напоминает вступительные кадры из фантастических фильмов типа "Ходячие мертвецы", "28 дней спустя" и "Человек Омега". Но это не так, в рамках своего проекта "Silent World" двое парижских фотографов, Луси и Саймон (Lucie & Simon), сделали снимки самых известных мест на земном шаре и с помощью некоторых манипуляций превратили их в безлюдные пустынные пейзажи, вызывающие чувство щемящего одиночества.

В настоящее время многие компании и организации занимаются разработкой летающих автомобилей, транспортных средств, способных передвигаться, как по земле, так и воздушным путем. Из всей массы этих организаций очень выгодно выделяется американская компания Terrafugia, чей летающий автомобиль Transition Street-Legal Airplane почти готов к началу его мелкосерийного производства, которое будет развернуто в ближайшее время. На днях представители компании Terrafugia объявили о том, что 23 марта этого года, один из опытных летающих автомобилей Transition удачно совершил первый испытательный полет.

Автомобиль-робот компании Google, способный передвигаться самостоятельно без участия человека-водителя, достаточно давно является объектом пристального внимания средств массовой информации. Ведь это автоматическое транспортное средство во время всевозможных тестов и испытаний прошло путь более 200 тысяч километров и даже приняло участие в небольшом дорожно-транспортном происшествии. Теперь компания Google начинает испытания автомобиля-робота в условиях, для которых он разрабатывался изначально. "Самостоятельное" транспортное средство, под управлением Стива Махана (Steve Mahan), практически слепого жителя Калифорнии, совершило первую поездку, доставив Стива в некоторые необходимые ему места, а потом благополучно вернуло его назад домой.

Современная экономическая ситуация и забота об окружающей среде способствует увеличению популярности небольших и экономичных автомобилей, таких как Volkswagen up!, Toyota iQ, Tata Nano и других. Самым маленьким серийным автомобилем в настоящее время считается автомобиль "smart fortwo", длина которого составляет 270 и ширина - 156 сантиметров. Но оказывается, что самый маленький в истории серийный автомобиль выпускался намного раньше, в начале 1960-х годов. И этим автомобилем является Peel P50, длина которого составляет 137 сантиметров, а ширина - 104 сантиметра, а весил он всего 59 килограмм. В настоящее время точные копии Peel P50 и его немного более крупного "собрата" Peel Trident будут выпускаться ограниченными партиями в вариантах с бензиновой и электрической силовой установкой.