|  | 12 июня 2011 | Автомобили и транспорт

Hoverbike - летающий мотоцикл, построенный австралийским энтузиастом.

Летательный аппарат Hoverbike


Когда речь идет о движении со скоростью 280 км/ч и на высоте трех километров, на чем-то, напоминающем мотоцикл, то первым, что приходит на ум, это скоростной летающий аппарат из серии фильмов "Звездные войны". Но благодаря одному австралийскому энтузиасту, который разработал и изготовил первый образец летающего мотоцикла, который он назвал "hoverbike", такие полеты становятся реальностью. К тому же, для полетов на таком аппарате не требуется никакой лицензии пилота.

Hoverbike представляет собой аппарат длиной в 3 метра, шириной 1.3 метра и 55 сантиметров высотой. Его корпус изготовлен из пластика, армированного материалом наподобие кевлара, поэтому он достаточно прочен и легок, вес аппарата составляет всего 105 кг. В движение аппарат приводится высокооборотным четырехтактным двигателем внутреннего сгорания, который обеспечивает мощность 80 КВт и вращает два пропеллера, которые поднимают аппарат Hoverbike в воздух.

Летательный аппарат Hoverbike #2


Мощности двигателей Hoverbike достаточно для того, что бы поднять в воздух полезный груз, весом 165 килограмм, включая вес пилота и топлива. Максимальная скорость, которую может развить аппарат, составляет 280 км/ч, а крейсерская скорость - 148 км/ч. На крейсерской скорости аппарат может покрыть расстояние 150 км.

Опытный образец аппарата Hoverbike, изготовленного Крисом Маллоем (Chris Malloy), еще не разу не отправлялся в полет. Все, до чего дело доходило во время испытаний, это парение невысоко от земли на специальных привязях, которые не давали аппарату взлететь. Несмотря на это проектировщик делает смелые предположения о характеристиках аппарата.

Летательный аппарат Hoverbike #3


Так как этот аппарат классифицируется как сверхлегкий, то для полетов на нем не требуется специального разрешения или лицензии, хотя наличие парашюта у пилота кажется мне весьма здравой идеей. Ведь согласно техническим данным аппарат сможет подниматься на высоту трех километров. Хотя мне кажется, что максимум удовольствия и адреналина пилот получит "вышивая" на таком аппарате на большой скорости над верхушками деревьев.

Аппарат разрабатывается с целю дальнейшего его производства. Крис Малой собирается, если он наберет 1000 предварительных заказов, развернуть производство таких летательных аппаратов в количестве 100 единиц в год. Стоимость каждого аппарата Hoverbike будет составлять около 40 тысяч долларов. При таком положении дел, вряд ли нас ожидает появление толп людей, добирающихся до работы на подобных летательных аппаратах, но в качестве дорогого экстремального развлечения такой аппарат - в самый раз.





Ключевые слова:
Hoverbike, Легкий, Летательный, Аппарат, Кевлар, Корпус, Пропеллер, Двигатель, Скорость, Высота

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • AirQuadOne - проект персонального летающего транспортного средства от компа ...
  • Scorpion-3 - прототип летающего мотоцикла от российской компании Hoversurf
  • 18-роторный электрический летательный аппарат Volocopter совершает первый п ...
  • CYG-11 - новый китайский гидроплан, помесь катамарана и судна на воздушной ...
  • Воздушный мотоцикл Aerofex совершает первый успешный испытательный полет.




  • 12 июня 2011 12:34
    #1 Написал: StarShutter

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Чорт, чего не показали, как летает?
        
    12 июня 2011 12:51
    #2 Написал: Glenfiddich

    Публикаций: 0
    Комментариев: 199
    Да, belay почему?


    --------------------
        
    12 июня 2011 14:22
    #3 Написал: Vaneo

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Шум винтов бы убрать,чтоб бесшумно летал.
        
    12 июня 2011 15:13
    #4 Написал: gendalf

    Публикаций: 0
    Комментариев: 617
    во.. это поинтересней всяких джетпаков.

    стабилизация полета нужна, механическая или програмная - тогда кто угодно летать сможет, ну и техническая доработка\удешевление
        
    12 июня 2011 16:03
    #5 Написал: volod

    Публикаций: 0
    Комментариев: 1489
    Наберет 1000 заказов и будет делать по 100 шт в год, я бы не стал ждать 10 лет, т.к. потом появятся и получше этого.
        
    12 июня 2011 22:46
    #6 Написал: amee

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Маразм.. он же набок наклониться - пиши пропало. А если не дай бог - перевернётся - тебя ещё им же и пришлёпнет. Где блин боковые стабилизаторы?
        
    13 июня 2011 00:25
    #7 Написал: StarShutter

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Ага, согласен.
    Пропеллеры, судя по фоткам, к раме жестко прикреплены.
    А если байк на бок заваливаться начнет?
    Если бы они могли поворачиваться по оси рамы, было бы гораздо устойчивей.
        
    14 июня 2011 12:24
    #8 Написал: nichita2

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Будет человек - будет вам и боковой стабилизатор - его же вестибулярный аппарат.)))
        
    15 июня 2011 16:54
    #9 Написал: spec

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Блин опять вертолёт, даёшь антиграв !!!
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.