|  | 12 декабря 2011 | Автомобили и транспорт

Компания Honda разрабатывает первую в мире полностью электрическую тормозную систему для атомобилей.

Электрическая тормозная система


Специалисты и инженеры компании Honda Motor Co Ltd разработали первую в мире тормозную систему для автомобилей, в которой связь между педалью тормоза и главным тормозным цилиндром осуществляется с помощью электрических сигналов. Давление, создаваемое в главном тормозном цилиндре и во всей тормозной системе, получается за счет червячного винта, приводимого в движение электродвигателем.

"Это первая в мире тормозная система, приводимая в действие с помощью электричества, которая позволяет полностью разделить педаль тормоза и главный тормозной цилиндр с системой тормозов" - рассказали представители компании Honda в опубликованном пресс-релизе. Компания планирует использовать электрическую тормозную систему в новом компактном электрическом автомобиле и гибридном автомобиле, выпуск которых запланирован на 2012 год.

Структура электрической тормозной системы


Нажимая на такой тормоз, водитель чувствует сопротивление, подобное сопротивлению хода педали, которое получается за счет гидравлических эффектов в главном тормозном цилиндре. Но в данном случае сопротивление ходу педали создается за счет использования специального гидравлического устройства-симулятора.

Электрическое управление тормозами позволит более эффективно управлять силой торможения и выполнить процедуру рекуперации кинетической энергии движущегося автомобиля назад, в электрическую энергию. За счет использования электрического управления тормозная система получит меньшую "долю" в процессе торможения. А высвободившаяся часть перекочует к системе рекуперативных электрических тормозов, что позволит увеличить уровень восстанавливаемой энергии еще на пять процентов.




Ключевые слова:
Honda, Автомобиль, Гибридный, Электрический, Сигнал, Тормоз, Система, Цилиндр, Электродвигатель, Энергия, Рекуперация

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Honda представляет новый гибрид с четырьмя двигателями и инновационной сист ...
  • Совмещенная педаль для ускорения и торможения автомобиля - новое средство д ...
  • Honda демонстрирует новую автомобильную навигационную и мультимедийную сист ...
  • Nissan разработали систему, помогающую водителю в критичных ситуациях и на ...
  • Автомобили покупателей скоро будут снабжать супермаркеты электроэнергией.




  • 12 декабря 2011 17:29
    #1 Написал: Batman

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Не понимаю, каким образом такая тормозная система будет способствовать экономии электроэнергии, в частности обеспечивать рекуперацию. Гидравлика, я понимаю - электричество вообще не потребляет. А как червяк ни толкай - его ведущие шестеренки вращаться не будут, так что никакой рекуперации тут не получится.
        
    12 декабря 2011 17:33
    #2 Написал: The_hacker

    Публикаций: 0
    Комментариев: 286
    Batman, скорее всего собирать энергию будут во вращающихся колесах, как это сделано в троллейбусах.
        
    12 декабря 2011 17:43
    #3 Написал: Hardbot

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Batman,
    Вот поэтому у нас и автопром такой ,что мы ничего не понимаем а Honda впереди планеты всей,они первые кто сделали 2-х литровый двигатель мощностью 200 л.с все говорили это нереально,так что думаю и здесь они тоже не просто так над этим колдуют!!4с4
        
    12 декабря 2011 18:53
    #4 Написал: CoJIb

    Публикаций: 0
    Комментариев: 1155
    Электромагнитный имплульс и кирдык тормозам, щас любой школьник с интрнетом может собрать устройство которое глушанет электронику.
        
    12 декабря 2011 18:56
    #5 Написал: Batman

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    The_hacker, это как раз понятно, но при чём здесь тормозная система? )
    Hardbot, кое-что мы, слава Богу, понимаем, просто денег нам мало дают, а если и дают, то начальство всё разворовывает ))
        
    12 декабря 2011 20:16
    #6 Написал: volod

    Публикаций: 0
    Комментариев: 1489
    CoJIb, при чем тут это? Любой школьник без интернета может насыпать гвоздей на дорогу и будут аварии.
        
    12 декабря 2011 20:58
    #7 Написал: KPPA

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    кузов помехи будет экранировать) а вообще я немного не понял - электрические сигналы это вроде применимо к проводной связи, о том что это беспроводная связь не сказано ни слова. да и собственно говоря у меня тоже небольшие сомнения по поводу надежности системы...в том числе и ремонтопригодность (например, у себя в гараже)
        
    13 декабря 2011 06:46
    #8 Написал: FomaNeverujuwij

    Публикаций: 0
    Комментариев: 3867
    Цитата: KPPA
    ремонтопригодность (например, у себя в гараже)

    Стоит только заглянуть под капот любому японцу и сразу становится ясным, что это не Жигули и в гараже у себя такое не ремонтируется. Есть конечно умельцы, но у них есть куча приспособ, инструмента специализированного и т.п.


    --------------------
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.