Машины-монстры: UHAC - десантное судно на гусеничном ходу, которое заменит суда на воздушной подушке

Транспорт UHAC


Морские десантники во всем мире для высадки на побережье используют суда на воздушной подушке. Эти суда отличаются высокими скоростными качествами и достаточной грузоподъемностью, тем не менее их двигатели и некоторые узлы, работающие на чрезвычайно высоких оборотах, имеют малый ресурс, а количество потребляемого во время движения топлива попросту зашкаливает. Поэтому исследовательское подразделение американского Корпуса морской пехоты с 2008 года занимается проблемой поиска замены десантным судам на воздушной подушке. Через какое-то время им удалось найти подходящее решение, а в 2012 году было начато создание первого опытного образца транспорта UHAC (Ultra Heavy-Lift Amphibious Connector), который недавно вышел на свой первый тест-драйв.

Транспорт UHAC #2


Опытный образец транспорта UHAC, имеющий длину 12.8 метра, ширину - 8 метров и 5.2 метра в высоту, является масштабной копией от будущего плавающего транспорта, который будет ровно в два раза больше. Окончательному варианту транспорта UHAC будет требоваться 230 квадратным метров места на стояночной палубе, он будет в состоянии поднимать и нести 150 тонн груза, а случае комплектации дополнительными подъемными элементами - до 190 тонн.

Транспорт UHAC #3


С 1980-х годов американская морская пехота использует суда на воздушной подушке Landing Craft Air Cushioned (LCAC). Это судно требует 167 квадратных метров стояночной площади и может преодолеть за один раз расстояние 160 километров (86 морских миль). Транспорт UHAC, занимающий немного большее стояночное место, способен преодолеть на одной заправке горючим 360 километров (200 морских миль), при этом, за счет гусеничной двигательной системы он может преодолевать препятствия, высотой три метра.

Транспорт UHAC #4


Большая площадь полых гусениц-понтонов транспорта UHAC позволяет равномерно распределить и минимизировать давление, оказываемое на грунт, которое составляет около 70 грамм на квадратный сантиметр (1 фунт на квадратный дюйм). Это позволяет транспорту с легкостью преодолевать заболоченную местность, грязевые "ванны" и участки морского дна, обнажившиеся после отлива. К сожалению, гусеничная двигательная система "убивает" всю динамику движения транспорта на воде. UHAC способен передвигаться по воде с максимальной скоростью в 20 узлов (морских миль в час), в то время как судно на воздушной подушке может разгоняться до 40 узлов. Но потеря скорости транспорта UHAC на воде с лихвой компенсируется возможностями его передвижения по суше.

Транспорт UHAC #5


Масштабные ходовые испытания транспорта UHAC начались с 9-го июля 2014 года на тренировочном полигоне морской пехоты на острове Оаху, Гавайи. И если эти испытания пройдут успешно, то специалисты лаборатории Marine Corps Warfighting Lab и Управления военно-морских исследований (Office of Naval Research) приступят к созданию полномасштабного опытного образца транспорта UHAC.

Машины-монстры - все о самых исключительных машинах, механизмах и устройствах в мире, от громадных средств уничтожения себе подобных до крошечных точнейших устройств, механизмов и всего того, что находится в промежутке между ними.





Ключевые слова:
Машины, Монстры, Десант, Морская, Пехота, Судно, Воздушная, Подушка, Гусеницы, Понтон, Транспорт, UHAC, Скорость

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Машины-монстры: Guang Hua Kou - самое большое в мире грузовое судно с затоп ...
  • Машины-монстры: Hover Scooter - мотоцикл на воздушной подушке из далеких 19 ...
  • Машины-монстры: Военное судно GHOST - наихудший кошмар морских пиратов.
  • Машины-монстры: "Зубр" - самое большое в мире судно на воздушной подушке.
  • Машины-монстры: самый большой в мире дизельный двигатель.




  • 15 июля 2014 08:32
    #1 Написал: ACKET

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Безумная идея и очередной бредовый проект... Оно и так еле едет и по воде и по прямой, а насчёт мобильности и управляемости - как первый английский танк... Ну и по такой штуке грех не попасть хоть из чего...
        
    15 июля 2014 13:41
    #2 Написал: CoJIb

    Публикаций: 0
    Комментариев: 1155
    Во во, задача транспорта как можно быстрей доставить войска на берег, а не гонять по суше wink воевать будут те кого он доставит если успеет, а то с такой скоростью его в 2-а раза юольше будут подбивать чем траспорт на воздушке ))) am
        
    15 июля 2014 18:01
    #3 Написал: HeavyGait

    Публикаций: 3
    Комментариев: 531
    1965 год, ЗИЛ КПУ:
    http://www.youtube.com/watch?v=VfcBSvK-Fw4


    --------------------
        
    15 июля 2014 22:59
    #4 Написал: NikSrat

    Публикаций: 0
    Комментариев: 210
    А я рад, что они движутся в этом направлении. Американцы наши потенциальные враги и если быть откровенным, то даже не потенциальные, т.ч. если они будут использовать это средство доставки войск к боевым действиям, то нам их дополнительные потери только на руку...
        
    16 июля 2014 09:34
    #5 Написал: CoJIb

    Публикаций: 0
    Комментариев: 1155
    NikSrat,
    А у меня в последнее время такое ощущение, что американцами правят уже не американцы а иностранные агенты, так как власть делает все чтобы страну развалить да еще получить мировую интервенцию обиженных кровных Мстителей am
        
    19 июля 2014 00:37
    #6 Написал: Zerger

    Публикаций: 0
    Комментариев: 776
    своё нужно подымать а не на других смотреть, а то у нас это любимое занятие - сравнивать.


    --------------------
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.