В Австралии начал курсировать первый в мире "солнечный" поезд

Солнечный поезд


У людей, которым предстоит побывать на северном побережье Австралии в районе Нового Южного Уэльса, имеется шанс прокатиться на раритетном поезде, который приводится в действие исключительно солнечной энергией. Этот поезд, который был построен еще во времена Второй Мировой войны, был тщательно восстановлен и переоборудован специалистами транспортной компании Byron Bay Railroad, и, согласно имеющейся информации, он является первым в своем роде "солнечным" поездом в мире.

Два вагона этого поезда были построены в 1939 году для обеспечения перевозок потока мигрантов, уехавших из Европы из-за Второй Мировой войны. Корпуса этих вагонов были изготовлены из алюминиевых листов, используемых в то время для строительства фюзеляжей самолетов-бомбардировщиков. Этим самым объясняется то, что эти вагоны сумели сохраниться до нынешнего времени в более-менее приличном состоянии.

Поезд и платформа


Оба вагона "стояли на приколе" с середины 90-х годов до 2013 года, до момента, когда компания Byron Bay Railroad не взялась за их восстановление. Изначально планировалось оснастить восстановленный раритетный поезд дизельным двигателем, но недавние достижения в области солнечной энергетики и аккумулирования энергии позволили сделать этот поезд более "зеленым".

На крышах поезда установлены изготовленные на заказ искривленные солнечные батареи, энергия от которых идет на подзарядку бортовых аккумуляторных батарей. Также поезд оснащен регенеративной тормозной системой, позволяющей возвратить до 25 процентов энергии, израсходованной на его разгон. Батареи поезда могут быть заряжены во время остановки или стоянки возле платформы, на крыше которой также установлены солнечные батареи. Помимо этого, энергия для подзарядки батарей может быть взята из энергетической сети, которая в данном регионе снабжается энергией преимущественно из экологически чистых возобновляемых источников.

Солнечные батареи


Однако у "солнечного" поезда все же имеется один дизельный двигатель на всякий непредвиденный случай, наличие которого обеспечивает, к тому же, необходимую для поддержания баланса и устойчивости массу поезда. В движение поезд приводится двумя тяговыми электрическими двигателями постоянного тока, суммарной мощностью 220 кВт. Полного заряда аккумуляторных батарей хватает для того, чтобы поезд совершил от 12 до 15 рейсов.

В настоящее время "солнечный" поезд может перевозить до 100 пассажиров по 3-километровому отрезку восстановленного узкоколейного пути. В 2018 году компания Byron Bay Railroad планирует увеличить длину восстановленного железнодорожного пути, а с января 2018 года "солнечный" поезд начнет совершать регулярные поездки, двигаясь с интервалом в один час.




Ключевые слова:
Железная, Дорога, Поезд, Движение, Энергия, Солнце, Свет, Аккумулятор, Батарея, Двигатель

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • На улицах китайских городов появятся "поезда", передвигающиеся по виртуал ...
  • Coradia iLint - первый в мире поезд на водородных топливных элементах
  • Новый китайский скоростной поезд преодолевает отметку в 500 км/ч.
  • Китай начинает испытания скоростного поезда-рекордсмена, способного двигать ...
  • Китай запускает первый в мире поезд на водороде.




  • 23 декабря 2017 09:23
    #1 Написал: FomaNeverujuwij

    Публикаций: 0
    Комментариев: 4243
    Почти такой же древний поезд, правда без солнечных панелей, а на обычном дизеле, а видел прямо в центре Боготы, столицы Колумбии.


    --------------------
        
    23 декабря 2017 13:02
    #2 Написал: Koroed

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Вообще, Австралия--идеальная страна для обкатки новых энергетических технологий. По хорошему, эта страна могла бы получать 100% энергии от солнечных панелей. Центральная часть страны--пустыня. В сочетании с батарейными подстанциями, типа тех, которые недавно построил там Маск, это идеальный вариант. В свою очередь, дешевая электроэнергия способствовала бы ускоренному экономическому развитию. Молодцы, Австралийцы!
        
    24 декабря 2017 00:49
    #3 Написал: gen_sec

    Публикаций: 0
    Комментариев: 241
    регенеративная система торможения, это интересно
        
    24 декабря 2017 23:38
    #4 Написал: bundzmm

    Публикаций: 0
    Комментариев: 555
    gen_sec,
    интересно но не ново. Или я что-то пропустил и это не обычная рекуперация?
        
    27 декабря 2017 00:23
    #5 Написал: gen_sec

    Публикаций: 0
    Комментариев: 241
    bundzmm,
    я так понимаю Вы не пропустили, просто я по детству задумывался о таком, но не более, а тут увидел, и вспомнил что вроде бы в боллидах тоже чтото подобное должно быть, при чем там за гонку пилот может использовать опредиленное кол-во этой енергии...не помню точно, но это интересно, и имеет офигенный потенциал, как по мне, так мало с чем сравнимый)
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.