|  | 30 ноября 2012 | Экология, Энергетика

HydroICE - двигатель внутреннего сгорания, работающий на солнечной энергии

Двигатель внутреннего сгорания


Как только звучат слова "солнечная энергия", "двигатель" и "автомобиль", большинство людей тут же представляет себе автомобиль с установленными на его крыше солнечными батареями, питающими энергией электрический двигатель этого автомобиля. Но, не торопитесь представлять себе такую картину. Изобретатели из Миссури Мэтт Белл и Бен Купер работают над совершенно новой схемой использования солнечной энергии, кардинально отличающейся от всего, что существует на сегодняшний день. Они разрабатывают двигатель внутреннего сгорания, работающего не на бензине, а на смеси воды и машинного масла, нагреваемого солнечной энергией. Такой двигатель, соединенный с электрическим генератором, может стать еще одним источником экологически чистой энергии. Несмотря на то, что работоспособность озвученной идеи находится под большим сомнением, Белл и Купер уже создали первый опытный образец "солнечного" двигателя внутреннего сгорания.

Принцип работы двигателя HydroICE


Проект создания нового двигателя получил название HydroICE, сокращенно от Hydro Internal Clean Engine. И вот как он работает - параболические зеркальные коллекторы солнечного света используются для нагрева машинного масла до высокой температуры, до 250-370 ?C. В камеру сгорания двигателя с одной стороны впрыскивается горячее масло, а с другой стороны впрыскивается несколько капель холодной воды. За счет температуры масла вода испаряется взрывным способом, создавая при этом высокое давление, толкающее вниз поршень двигателя. А дальше все происходит как в обычном двигателе внутреннего сгорания. Отработанный пар и масло выходят из цилиндра наружу в нижней мертвой точке хода поршня и разделяются в специальном сепараторе и подаются в резервуары для дальнейшего повторного использования в этой полностью замкнутой системе, не выбрасывающей совершенно в окружающую среду никаких веществ, даже воды.

Структура системы HydroICE


Для проверки работоспособности технологии Белл и Купер взяли обычный двухтактный двигатель внутреннего сгорания, объемом 33 кубических сантиметра и переделали его в двигатель HydroICE. Пока еще не до конца ясно, сумели они заставить работать этот двигатель или нет? Но факт, что в данной работе принимают участие не только энтузиасты, но и специалисты из университета Миссури и Научно-технического университета Миссури позволяет надеяться на то, что эта интересная технология будет вскоре работать.

Эффективность работы такого двигателя в паре с электрогенератором, согласно предварительным расчетам, должна находиться на уровне 15 процентов, что сопоставимо с максимальной эффективностью обычных кремниевых солнечных батарей. Но преимущество данной технологии заключается в том, что стоимость системы HydroICE составляет четвертую часть стоимости солнечных батарей эквивалентной мощности. Конечно, технологию HydroICE в том виде, в котором она существует сейчас, вряд ли стоит рассматривать серьезно. Но дальнейшие доработки технологии могут сделать систему более технологичной и поднять ее эффективность преобразования солнечной энергии в электрическую.





Ключевые слова:
HydroICE, Система, Двигатель, Внутреннего, Сгорания, Топливо, Вода, Масло, Солнце, Энергия, Температура, Генератор, Эффективность

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Компания Aquarius Engines создала революционный двигатель внутреннего сгора ...
  • Концептуальный автомобиль Norma M-20 получит пластиковый двигатель внутренн ...
  • Дисковые генераторы ударных волн могут стать заменой обычным двигателям вну ...
  • Новый термоакустический генератор преобразует тепло в электричество посредс ...
  • Суперэффективный двигатель от EcoMotors, более 40 километров на одном литре ...




  • 30 ноября 2012 15:59
    #1 Написал: EduardLt

    Публикаций: 0
    Комментариев: 190
    Насчет автомобиля сомнительно, но для самолетов такой двигатель можно создать, если использовать площадь крыла для сбора солнечной энергии. И все же он работает на масле.

    Можно создать двигатель на пепси и ментосе.
        
    30 ноября 2012 20:04
    #2 Написал: CoJIb

    Публикаций: 0
    Комментариев: 1155
    Не понятно зачем им, двигатель внутреннего сгорания, проще использовать паровой, тогда вообще будет супер экологично никакого машинного масла одна водичка.
        
    30 ноября 2012 22:09
    #3 Написал: IceRider

    Публикаций: 0
    Комментариев: 44
    Соль, а чем ты воду греть будешь? Углём или дровами?
        
    30 ноября 2012 22:42
    #4 Написал: CoJIb

    Публикаций: 0
    Комментариев: 1155
    IceRider,
    А чем ты статью читаеш, там все написано чем греют
        
    3 декабря 2012 13:42
    #5 Написал: pycha

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    нагревают масло, без него не обойтись, разве использовать чтото другое. воду лучами моментально не нагрееш.
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.