|  | 11 февраля 2011 | Энергетика

Новый термоакустический генератор преобразует тепло в электричество посредством звуковых колебаний.

Опытный образец двигателя-генератора Etalim


Канадская компания Etalim, базирующаяся в Ванкувере, представила опытный образец двигателя-электрогенератора, который может вырабатывать электроэнергию, демонстрируя эффективность сопоставимую с эффективностью топливных элементов, а его стоимость будет равна стоимости двигателя внутреннего сгорания схожих габаритных размеров. В основе конструкции двигателя лежат некоторые элементы конструкции двигателя Стерлинга, использующего процессы циклического сжатия и расширения газов, а сам двигатель выполняет преобразование тепловой энергии в механическую, а затем и электрическую энергию. Опытный образец двигателя Etalim, размером с баскетбольный мяч, демонстрирует эффективность преобразования энергии в 40%, при градиенте температур в 700 градусов, что существенно выше 25% эффективности обычных двигателей внутреннего сгорания.

Но основной особенностью нового двигателя является использование некоторых термоакустических явлений, благодаря которым тепловая энергия, подаваемая извне, преобразуется в энергию акустических колебаний, происходящих внутри герметичного объема этого двигателя. Но, в отличие от двигателя Стерлигна, в двигателе Etalim полностью отсутствуют движущиеся и трущиеся части. Благодаря этому конструкция двигателя Etalim может эксплуатироваться в условиях высоких температур, совершенно не подвергаясь износу и не требуя использования специальных высокотемпературных смазок.

Металлическая пластина, разделяющая полость двигателя Etalim, выполняет роль поршня двигателя Стерлинга. Когда гелий, которым заполнен двигатель, нагревается с одной стороны, это приводит к возникновению и усилению в объеме звуковых колебаний, которые заставляют колебаться пластину-поршень, связанную с электрическим генератором, вырабатывающим электрическую энергию.

Конечно, непосредственно двигать что либо такой двигатель не сможет. Но, у такого высокоэффективного преобразователя тепла в электричество, несомненно, есть большое будущее. Это системы утилизации сбрасываемого тепла, солнечные энергетические системы и гибридные автомобили, двигатели которых выбрасывают в окружающую среду пусть и небольшое, но тем не менее, существенное количество тепла. В настоящее время стоимость изготовления двигателя Etalim составляет около одного доллара на один ватт мощности, но представители компании собираются снизить стоимость таких двигателей до уровня 15 центов за один ватт.




Ключевые слова:
Двигатель, Генератор, Тепло, Энергия, Электричество, Эффективность, Преобразование

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Компания Aquarius Engines создала революционный двигатель внутреннего сгора ...
  • HydroICE - двигатель внутреннего сгорания, работающий на солнечной энергии
  • Машины-монстры: Самый маленький в мире тепловой двигатель - одна частица, р ...
  • Дисковые генераторы ударных волн могут стать заменой обычным двигателям вну ...
  • Суперэффективный двигатель от EcoMotors, более 40 километров на одном литре ...




  • 11 февраля 2011 07:40
    #1 Написал: FomaNeverujuwij

    Публикаций: 0
    Комментариев: 3870
    Чего-то я не пойму, с каких делов этот генератор обозвали двигателем? Ведь в действительности он никого и никуда не двигает....


    --------------------
        
    11 февраля 2011 10:02
    #2 Написал: TheUniverseOfDeath

    Публикаций: 0
    Комментариев: 153
    FomaNeverujuwij,
    потому что это двигатель, к которому приделали электрогенератор )

    То что машина Стерлинга эффективна уже 100 лет как не новость.
        
    11 февраля 2011 11:24
    #3 Написал: ManoWar

    Публикаций: 514
    Комментариев: 235
    Цитата: TheUniverseOfDeath
    потому что это двигатель


    тепловая энергия, подаваемая извне


    Не соглашусь - это не двигатель, топливо там не горит, а энергия прибывает извне. Хотя, может быть я и неправ, в электродвигателях тоже ничего не горит и энергия берется извне winked
        
    12 февраля 2011 00:55
    #4 Написал: TheUniverseOfDeath

    Публикаций: 0
    Комментариев: 153
    Цитата: ManoWar
    Не соглашусь - это не двигатель, топливо там не горит, а энергия прибывает извне.
    Машина Стерлинга — классический двигатель внешнего сгорания.
    Двигатель — это не там, где горит, а где любой доступный вид энергии преобразуется в кинетическую.
        
    12 февраля 2011 02:29
    #5 Написал: sch55

    Публикаций: 0
    Комментариев: 65
    TheUniverseOfDeath

    Двигатель — это не там, где горит, а где любой доступный вид энергии преобразуется в кинетическую.

    Может быть все-таки в механическую?
        
    12 февраля 2011 20:26
    #6 Написал: Svetozar

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    кинетическая энергия — часть полной энергии, обусловленная движением.
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.