|  | 29 июня 2012 | Энергетика

Железно-никелевые аккумуляторы Эдисона получают вторую жизнь.

Электромобиль с батареей Эдисона


Телеграф и электрическая лампочка - это самые яркие и известные изобретения Томаса Эдисона. Но этот великий изобретатель имеет массу других, менее известных изобретений, оказывается, что уже в начале 20-го столетия Эдисон разработал и создал железно-никелевые аккумуляторные батареи, которые впоследствии были использованы в первых электрических автомобилях. И эта технология железно-никелевых батарей, которой уже чуть больше века, может получить вторую жизнь, на этот раз в качестве источника энергии, который может быть полностью заряжен и разряжен за очень короткое время.

"Аккумуляторная батарея Эдисона очень надежна, но у этой технологии имеется масса существенных недостатков" - рассказывает Хонгджи Дэй (Hongjie Dai), профессор химии Стэнфордского университета. - "Обычная железно-никелевая батарея заряжается за время, исчисляемое часами и скорость ее разряда так же весьма низка".

Современная "реинкарнация" аккумуляторной батареи Эдисона лишена большинства недостатков. Она может быть полностью заряжена за две минуты времени, а избавится от своего энергетического "груза" у нее получается всего за 30 секунд, это приблизительно в тысячу раз быстрее оригинального варианта железно-никелевой аккумуляторной батареи. Существующие опытные образцы новых аккумуляторных батарей могут вместить энергию, достаточную для работы ручного фонарика, но ученые Стэнфордского университета работают над увеличением емкости и возможностей аккумуляторов, что сделает реальностью воплощение мечты Эдисона относительно электрических автомобилей.

Наноматериалы в аккумуляторной батарее


Аккумуляторная батарея Эдисона получила такой "апгрейд" по скорости зарядки и разряда за счет использования достижений нанотехнологий. Металлические частицы батареи были соединены с углеродным наноматериалом - графеном и углеродными нанотрубками, что позволило в несколько раз поднять удельную электропроводность материала электродов батареи.

К сожалению, показатель плотности энергии новых батарей Эдисона очень далек от оптимального. Такие батареи еще не смогут полностью привести в действие электрические автомобили. Но они уже прямо сейчас смогут выступить в качестве помощников литий-ионным аккумуляторным батареям, увеличивая их динамическую мощность, что требуется для быстрого ускорения и рекуперации энергии при регенеративном торможении.

"В самом ближайшем времени мы надеемся дать технологии железно-никелевых аккумуляторных батарей вторую жизнь и сделать их выгодными со всех точек зрения для использования в электрических и гибридных автомобилях" - говорит профессор Хонгджи Дэй.

Данные исследования финансировались компанией Intel, а их результаты были опубликованы в номере журнала Nature Communications, вышедшем в свет 26 июня этого года.




Ключевые слова:
Аккумулятор, Батарея, Томас Эдисон, Железо, Никель, Электрод, Скорость, Зарядка, Разряд, Графен, Углеродные, Нанотрубки

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Компания Samsung представила батарею, способную обеспечить 500-километровый ...
  • Функция самоподогрева позволит литиевым аккумуляторам работать в холодной о ...
  • Создана первая алюминиевая батарея, превосходящая по всем показателям литий ...
  • Исследователи разработали новую высокоэффективную цинко-воздушную аккумулят ...
  • Компании GM и ABB нашли применение отработавшим свой срок автомобильным акк ...




  • 29 июня 2012 16:08
    #1 Написал: FomaNeverujuwij

    Публикаций: 0
    Комментариев: 3877
    И эту технологию вряд-ли пустят в массы пока нефть не исчерпается, ИМХО.


    --------------------
        
    29 июня 2012 20:58
    #2 Написал: volod

    Публикаций: 0
    Комментариев: 1489
    FomaNeverujuwij, ну это естественно, ведь проложить нефтепровод и забуриться проще, выгодней и рисков меньше, ну а потом...а там не важно, ведь кто откажется от хорошей жизни на нафтеприбыль и это логично.
        
    30 июня 2012 10:35
    #3 Написал: raks

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Чем то мне это обычный конденсатор напоминает.
    Быстро зарядили и быстро разрядили.
    Можно медленно зарядили и быстро разрядили.
    Можно наоборот.
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.