|  | 1 января 2018 | Энергетика

Создана алюминиево-графеновая супербатарея, способная заряжаться всего за 5 секунд

Структура алюминиево-графеновой супербатареи


Инженеры и ученые из университета Чжэцзяна (Zhejiang University), Восточный Китай, разработали алюминиево-графеновую супербатарею, обладающую целым рядом столь выдающихся характеристик, что это вызывает весьма обоснованные сомнения. Согласно разработчикам, эта батарея способна полностью заряжаться всего за 5 секунд, а ее емкости достаточно для обеспечения работы смартфона в течение двух часов. Батарея теряет менее 10 процентов от своей изначальной емкости после 250 тысяч циклов заряда-разрядки, она способна работать при температурах от -40 до 120 градусов Цельсия, она гибка и выдерживает без потери емкости до 10 циклов деформации и, к тому же, более безопасна с точки зрения возможности возгорания, чем обычные литий-ионные аккумуляторные батареи.

Такие фантастические характеристики являются следствием использования тонкой пленки графена в качестве материала положительного электрода и алюминиевой фольги в качестве отрицательного электрода. Главной "фишкой" данной аккумуляторной батареи является графеновый пленочный катод, изготовленный по технологии 3H3C (trihigh tricontinuous). Особенностью этой технологии является создание крошечных графеновых локальных структур (3H) и непрерывная токопроводящая матрица, обеспечивающая как электронную, так и ионную проводимость (3C). Сложная структура катода батареи обеспечивает ей значение плотности хранения энергии на уровне 120 мА*ч/грамм и сверхвысокие динамические характеристики, что позволяет ей заряжаться до 91.7 процентов всего за 1.1 секунды.

Если на основе новой технологии создать батарею для обычного смартфона, то такая батарея сможет прослужить не менее 70 лет даже с учетом того, что ее придется подзаряжать в среднем 10 раз в день.

Однако, некоторые эксперты, в частности Чжен Джиату (Чжен Джиэту), заместитель директора альянса China Electric Vehicle Charging Technology and Industry Alliance, предупреждают, что к приведенным здесь цифрам надо относиться с осторожностью. "Результаты, о которых объявила исследовательская группа, являются результатами расчетов математических моделей, а не реальными данными, полученными в ходе испытаний опытных образцов. Ведь даже для проверки остаточной емкости батареи после 250 тысяч циклов, потребуется очень долгое время".

Тем не менее, сами исследователи признают, что им предстоит проделать еще массу работы, прежде чем технология алюминиево-графеновых супербатарей приблизится к уровню практического применения. Такие батареи значительно проигрывают литий-ионным батареям по электрической емкости и это является тем фактором, который будет сдерживать возможность их практического использования, несмотря на все остальные фантастические параметры.




Ключевые слова:
Аккумулятор, Батарея, Электрод, Графен, Алюминий, Емкость, Скорость, Зарядка, Цикл

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Компании Hitachi-Maxell удалось увеличить в два раза емкость литий-ионных а ...
  • Разработан новый тип литиево-воздушных батарей, отличающихся высокими значе ...
  • Создана химическая батарея, способная восстанавливаться под воздействием св ...
  • Создана первая алюминиевая батарея, превосходящая по всем показателям литий ...
  • Новые литий-ионные микробатареи позволят завести автомобиль от аккумулятора ...




  • 1 января 2018 12:12
    #1 Написал: gen_sec

    Публикаций: 0
    Комментариев: 233
    павер банку нуно из таких делать, и ею заряжать обычные литиевые батареи)
        
    1 января 2018 16:01
    #2 Написал: Lovly

    Публикаций: 0
    Комментариев: 4
    Для смартфонов - нет.
    Для авто - да, места много.
        
    1 января 2018 17:56
    #3 Написал: volod

    Публикаций: 0
    Комментариев: 1512
    Перечислили все параметры кроме размеров fellow
        
    1 января 2018 23:45
    #4 Написал: FomaNeverujuwij

    Публикаций: 0
    Комментариев: 4196
    Цитата: volod
    кроме размеров

    На картинке чуток видно.... А по ссылке на первоисточник картинка побольше и видно получше


    --------------------
        
    2 января 2018 20:19
    #5 Написал: Zerger

    Публикаций: 0
    Комментариев: 805
    Вспоминается китайский Профессор (по телеку показывали) как он изобрёл замену бензину на раствор из воды и чудо вещества...


    --------------------
        
    3 января 2018 16:18
    #6 Написал: bundzmm

    Публикаций: 0
    Комментариев: 552
    На туалетную бумагу похоже.

    И все-таки. Если дойдет до промышленного производства, то можно, например, локомотив какой-нить заполнить такими рулончиками. Или тягача фуры пол кабины.
        
    4 января 2018 12:43
    #7 Написал: svertino

    Публикаций: 0
    Комментариев: 55
    Моя 3000мА/ч батарея заряжается 3 часа в аккурат током 1А. Ток зарядки 1000 мА/ч батареи за 5 сек страшно подумать (1х60х12=720 Ампер). Как и чем ее заряжать без фейерверка?
        
    6 января 2018 11:09
    #8 Написал: TeddyIn

    Публикаций: 0
    Комментариев: 12
    Про фейерверк это точно, ну а насчёт размеров вообще то написано, 120мА/ч на грамм, примерно понятно

    Только при каком вольтаже?
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.