|  | 7 сентября 2011 | Военные технологии

Машины-монстры: "Зубр" - самое большое в мире судно на воздушной подушке.

Судно класса Зубр


Судно класса "Зубр", известное еще как "Проект 12322", является малым десантным судном на воздушной подушке разработки советских времен. После рассекречивания данного проекта суда класса "Зубр" были признаны самыми большими в мире судами на воздушной подушке. В настоящее время суда этого класса стоят на вооружении военно-морских флотов Украины, России и Греции. Интересен тот факт, что "Зубр" стал первым судном советского производства, купленным и принятым на вооружение страной-членом НАТО.

Строение судна класса Зубр


Задачей, которая выполнялась судами "Зубр" была доставка личного состава армейских подразделений, бронированной техники и грузов снабжения на необорудованные береговые линии. Благодаря воздушной подушке суда "Зубр" могут высаживать десант на 70% побережий всех океанов и морей. В грузовом отделении судна класса "Зубр" могут быть размещены три танка, общим весом до 150 тонн, до 10 бронетранспортеров, суммарным весом в 130 тонн плюс 140 человек морской пехоты. Так же там могут поместиться 8 боевых машин пехоты или плавающих танков, которые имеют приблизительно одинаковые габариты и вес. В случае необходимости грузовой отсек переоборудуется для перевозки десанта и в нем может быть размещено дополнительно 366 человек, таким образом судно может доставить на берег около 500 человек десанта.

В качестве двигателя судов класса "Зубр" выступает силовая установка М35, имеющая суммарную мощность 50 тысяч лошадиных сил, производства николаевского предприятия "Зоря-Машпроект". Мощность силовой установки расходуется на вращение четырех нагнетательных агрегатов НО-10, пропеллер которого имеет диаметр 2.5 метра. Горизонтальное движение судна "Зубр" обеспечивается за счет трех реверсивных винтов, диаметром по 5.5 метров, имеющих по четыре лопасти с переменным шагом.

Судно класса Зубр #2


Размеры судна "Зубр" составляют 57.3 метра в длину, 25.6 метра в ширину и 21.9 метра в высоту. Водоизмещение составляет 555 тонн. Запаса топлива в баках судна достаточно для преодоления расстояния в 300 морских миль (550 км), а максимальная скорость, развиваемая судном составляет 60 узлов (111 км/ч). Судно управляется и обслуживается экипажем, численностью 27 человек.

Вооружение судна "Зубр" состоит из артиллерийского и ракетного вооружения. На судне установлены две 30-мм автоматические артиллерийские системы АК-630 с боекомплектом в 3000 снарядов к каждой из них. Ракетное вооружение представлено двумя пусковыми установками А-22 "Огонь" для 140-мм неуправляемых реактивных снарядов, боекомплект к каждой установке содержит по 66 НУР-ов. В качестве противовоздушного оборонительного вооружения используются переносные зенитные комплексы "Игла" в количестве 8 единиц.

Машины-монстры - все об самых исключительных машинах, механизмах и устройствах в мире, от громадных средств уничтожения себе подобных до крошечных точнейших устройств, механизмов и всего того, что находится в промежутке между ними.





Ключевые слова:
Машины, Монстры, Судно, Воздушная, Подушка, Зубр, Проект 12322, Десант, Танк, Побережье, Море

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Машины-монстры: Guang Hua Kou - самое большое в мире грузовое судно с затоп ...
  • Машины-монстры: Pieter Schelte - самое большое морское судно, способное под ...
  • Машины-монстры: UHAC - десантное судно на гусеничном ходу, которое заменит ...
  • Машины-монстры: Военное судно GHOST - наихудший кошмар морских пиратов.
  • Машины-монстры: самый большой в мире дизельный двигатель.




  • 7 сентября 2011 02:34
    #1 Написал: FomaNeverujuwij

    Публикаций: 0
    Комментариев: 3870
    Интересно, сколько же стоит изготовление такой штуки? С учетом того, что даже при СССР их было сделано всего несколько единиц?


    --------------------
        
    7 сентября 2011 07:30
    #2 Написал: ogost

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    а боится ли такое судно торпеды?
        
    7 сентября 2011 09:23
    #3 Написал: GlucK

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Не боится оно торпеды. Оно же НАД водой, а торпеда ПОД водой... ;)
        
    7 сентября 2011 10:47
    #4 Написал: hardoffs

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    для торпеды типа Mark-48 это будет не проблемой т.к. она порожает надводные цели!
        
    7 сентября 2011 15:00
    #5 Написал: CoJIb

    Публикаций: 0
    Комментариев: 1155
    Боятся нужно не торпед, а Китайцев которым Украинци сбагрили за ширпотреб технологию производства.
        
    7 сентября 2011 21:34
    #6 Написал: pogoretskuy

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    а поподробнее на щот украинцев можно?
        
    7 сентября 2011 23:30
    #7 Написал: CoJIb

    Публикаций: 0
    Комментариев: 1155
    Подробнее в интрнете, я уже не понмю, вроде даж в газете какой то читал что они там китайцам за бесценок все сливают, хотя во время развала СССР технологии как из рога изобилия утекали за границу.
        
    7 сентября 2011 23:47
    #8 Написал: FomaNeverujuwij

    Публикаций: 0
    Комментариев: 3870
    pogoretskuy
    На Вики про это так же написано.


    --------------------
        
    9 сентября 2011 23:04
    #9 Написал: RedElf

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Цитата: hardoffs
    Mark-48

    hardoffs, надводные цели - это корабли. Судну на воздушной подушке никакие тормеды не страшны.
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.