Дисковые генераторы ударных волн могут стать заменой обычным двигателям внутреннего сгорания.

Дисковый генератор ударных волн


Исследователи из Мичигана изготовили опытный образец нового автомобильного двигателя, который может покончить с использованием поршней, клапанов и коленчатых валов, заменяя это все одним дисковым генератором ударных волн. Замена обычных двигателей дисковым генератором может не только существенно снизить вес гибридных автомобилей, но и уменьшить количество вредных выбросов продуктов сгорания топлива в атмосферу на 90 процентов.

Компактный дисковый генератор ударных волн, размером с кастрюлю, может стать заменой не только двигателя автомобиля, но и коробки передач и других элементов трансмиссии. Помимо этого использование такого генератора позволит избавиться от системы охлаждения, радиатора и емкостей с охлаждающей жидкостью.

Генератор состоит из дискообразного ротора с вырезанными в нем волновыми каналами. Топливная смесь подается сквозь отверстия в районе центра ротора, вращение которого перекрывает выпускные отверстия и приводит к ударному наращиванию давления. После поджига смеси, поскольку ротор продолжает вращаться, выпускные отверстия открываются вновь и продукты сгорания устремляются наружу.

Новый двигатель для создания такого же вращающего момента расходует на 40 процентов меньше топлива, чем классический двигатель внутреннего сгорания. Это является существенным продвижением вперед по сравнению с обычными двигателями, которые используют для движения только 15 процентов энергии сгорающего в них топлива. А малый вес нового дискового генератора позволит уменьшить вес автомобиля в среднем на 20 процентов, увеличивая еще больше его экономичность.

Для разработки этой технологии Университет штата Мичиган получил грант в размере 2.5 миллионов долларов, от агентства ARPA-E, принадлежащего Министерству энергетики США, гражданского аналога известного военного агентства DARPA. Первый опытный образец нового автомобильного двигателя на основе дискового генератора ударных волн Норберт Мюллер и его коллеги представили на недавно состоявшейся встрече с представителями агентства ARPA-E, а к концу года будет завершено изготовление полномасштабного опытного образца автомобильного двигателя мощностью 25 КВт.




Ключевые слова:
Дисковый, Генератор, Ударные, Волны, Топливо, Горение, Двигатель, Внутреннего, Сгорания, Автомобиль, ARPA-E, DARPA

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Новый линейный генератор позволит существенно увеличить дальность движения ...
  • Сферический двигатель гениальной конструкции Huttlin Kugelmotor.
  • Новый термоакустический генератор преобразует тепло в электричество посредс ...
  • Суперэффективный двигатель от EcoMotors, более 40 километров на одном литре ...
  • Компания Форд скоро заменит свечи зажигания лазерами.




  • 20 марта 2011 09:56
    #1 Написал: sanook

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    В Союзе проводили испытания тороидальных двигателей на танках, аналогичного действия...
        
    20 марта 2011 12:13
    #2 Написал: KPPA

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Занятная вещица...погуглим...
        
    20 марта 2011 13:19
    #3 Написал: ManoWar

    Публикаций: 513
    Комментариев: 235
    Сомнительно, что у такой штуки очень высокий КПД.
        
    20 марта 2011 18:12
    #4 Написал: adnnin

    Публикаций: 0
    Комментариев: 142
    Это почти движок на сжатом воздухе))
    чтобы подзаряжать аккамуляторы вращая генератор на постоянных оборотах - самое то!!
    и выхлоп постоянный сзади потихому и перегазовки не случиться!
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.