|  | 13 марта 2018 | Космос и Авиация

ЕКА приступает к тестированию нового электрического ионного двигателя, "дышащего" молекулами воздуха

Ионный двигатель


Группа исследователей из Европейского космического агентства (ЕКА) произвела первые тестовые запуски нового ионного двигателя, при помощи которого спутники получат возможность летать на очень низких околоземных орбитах в течение практически неограниченного срока. Этот новый двигатель является не очень типичным представителем своего семейства, он оборудован своего рода воздухозаборником, улавливающим молекулы крайне разреженного на большой высоте воздуха, которые позже используются в качестве топлива.

Спутник с воздушным ионным двигателем


Не так давно специалисты ЕКА доказали, что спутник, двигающийся по низкой околоземной орбите, может оставаться в космосе намного дольше, если у него имеется двигатель, способный компенсировать аэродинамическое сопротивление. Этим доказательством стал спутник GOCE, который летал на высоте в 250 километров на протяжении пяти лет, используя запасы ксенона из 40-килограммового бака. Тем не менее, когда топливо для двигателя исчерпалось, этот спутник упал на Землю.

Однако, если заменить топливо, содержащееся в баках спутника, молекулами воздуха верхних слоев атмосферы, то можно получить новый класс искусственных спутников, которые теоретически смогут летать на низкой орбите сколь угодно долго. Оснащенные воздухосборниками ионные двигатели будут нуждаться только в электрической энергии, которую им смогут поставить солнечные батареи. Более того, точно такой же подход может быть использован и на других планетах, в частности, на Марсе, где в качестве топлива будут выступать молекулы атмосферного углекислого газа.

Принцип действия воздушного ионного двигателя


Новый "дышащий воздухом" ионный двигатель был испытан на стенде компании Sitael в Италии, внутри которого моделируется среда, соответствующая высоте 200 километров от поверхности Земли. Воздухосборник, называемый "генератором потока частиц" (particle flow generator) обеспечивает стабильный поток молекул, которые используются в качестве топлива ионным двигателем Ram-Electric Propulsion. По имеющейся информации, у данного устройства не имеется клапанов и других сложных механических частей, оно работает на основе абсолютно пассивного принципа действия.

Главной проблемой, которую удалось решить специалистам ЕКА, стала уникальная форма воздухосборника, благодаря которой молекулы воздуха собираются и направляются внутрь двигателя, а не отскакивают в окружающее пространство. И, благодаря успеху проведенных испытаний, новый тип воздушного ионного двигателя больше не является чистой теорией, он перешел в разряд первого работоспособного демонстрационного опытного образца.




Ключевые слова:
ЕКА, Испытания, Ионный, Двигатель, Топливо, Молекула, Воздух, Орбита

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Япония запустила искусственный спутник, который будет удерживаться на сверх ...
  • Создан ионный двигатель нового типа, выигрывающий по эффективности у двигат ...
  • Ионный двигатель следующего поколения NEXT становится рекордсменом по време ...
  • Наноспутники с новым ионным двигателем смогут добраться до Луны на каплях т ...
  • Спутник GOCE начал съемку первой гравитационной карты Земли.

  • контрактный двигатель фольксваген тигуан.


    13 марта 2018 07:38
    #1 Написал: FomaNeverujuwij

    Публикаций: 0
    Комментариев: 4236
    Ионно-реактивный двигатель, по аналогу с турбо-реактивным? А наберется ли на низкой орбите необходимое ему количество "топлива"?


    --------------------
        
    13 марта 2018 10:24
    #2 Написал: bundzmm

    Публикаций: 0
    Комментариев: 555
    FomaNeverujuwij,
    Я думаю, тут дело не только в количестве топлива, куда важнее какой импульс ему сможет установка придать на выходе и хватит ли этого компенсировать торможение теми же солнечными батареями, которые имеют приличную площадь.
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.