|  | 28 июня 2018 | Космос и Авиация

Aevum Ravn - беспилотная система, которая сможет запускать грузы в космос каждые три часа

Самолет-носитель Aevum Ravn


На страницах нашего сайта мы достаточно часто рассказывали о системах космических запусков, которые, в отличие от традиционных ракет-носителей, используют самолеты для подъема груза в стратосферу и запускают оттуда небольшие ракеты, выходящие на низкую околоземную орбиту. Разработкой еще одной такой системы занимается компания Aevum Ravn, находящаяся в Алабаме, США. И главным отличием системы компании Aevum Ravn от других является то, что беспилотный самолет может производить новый запуск в космос каждые три часа, ведь время между посадкой и следующим взлетом минимизировано до предела и составляет от 30 до 80 минут.

Согласно информации, предоставленной Джеем Скилусом (Jay Skylus), президентом компании Aevum, система Ravn изначально разрабатывалась для того, чтобы "производить запуск каждые 180 минут". Это весьма мало по сравнению с месяцами времени, которое требуется для подготовки запусков традиционных ракет-носителей. Более того, беспилотный самолет системы Ravn способен взлетать и садиться со взлетно-посадочной полосы не самого большого аэропорта.

Самолет-носитель Aevum Ravn #2


Система Ravn не только работает в полностью автономном режиме, начиная с момента взлета и заканчивая моментом посадки. Для ее функционирования требуется всего шесть человек наземной команды, благодаря тому, что самолет Ravn является, со слов руководства компании, "самым умным носителем на сегодняшний день".

На первом этапе компания Aevum планирует заняться запуском в космос небольших спутников, но позже спектр ее услуг будет расширен и каждый нуждающийся в этом сможет отправить свой груз в космос. При этом, процесс отправки будет не сложней, чем отправка сообщения по электронной почте, благодаря специализированному веб-приложению.

В настоящее время техническая сторона проекта Ravn находится еще на этапе разработки и частичной реализации. Первые летные испытания беспилотного самолета-носителя будут начаты в следующем году, а до конца 2019 года компания Aevum планирует провести три первых тестовых космических запуска.




Ключевые слова:
Aevum, Ravn, Система, Запуск, Космос, Беспилотный, Самолет, Носитель, Время

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Stratolaunch, самый большой самолет на сегодняшний день, совершил первый те ...
  • Китай планирует в 2020 году произвести первый запуск собственного "космиче ...
  • Stratolaunch, самый большой в мире самолет, впервые покинул ангар
  • Швейцарская компания S3 в следующем году начнет тестирование новой системы ...
  • Компания Virgin Galactic представила LauncherOne, ракету для вывода спутник ...




  • 28 июня 2018 14:35
    #1 Написал: enigman

    Публикаций: 0
    Комментариев: 178
    Как-то много оптимизма для системы, которую еще не проверили на практике.
        
    28 июня 2018 16:16
    #2 Написал: FomaNeverujuwij

    Публикаций: 0
    Комментариев: 4239
    Цитата: enigman
    много оптимизма

    Значит, что что-то знают эти ребята, раз так уверены в своих силах -))


    --------------------
        
    29 июня 2018 16:25
    #3 Написал: bundzmm

    Публикаций: 0
    Комментариев: 555
    Не заметил даже примерного веса полезной нагрузки.
        
    30 июня 2018 22:01
    #4 Написал: Filin

    Публикаций: 0
    Комментариев: 14
    Интересно, для запуска насколько "небольших" ракет этот проект разрабатывался. Впрочем, дальше-больше.

    Поначалу в голову пришли радостные мысли: вот оно, глядишь, доживу до постройки орбитальных доков - доставка материалов и компонентов на высокую орбиту станет экономически (и экологически) оправданной.

    Но чуть позже в голове возник страшный образ не сотен B-52, а всего нескольких десятков "BLACK" RAVN-ов с ядерными баллистическими ракетами под крылом (взлетающих почти каждые 2 часа, и не обязательно с очень больших аэродромов).
    Выбор за человечеством. Опять!


    --------------------
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.