|  | 7 апреля 2015 | Космос и Авиация

На Марс за 39 дней - НАСА начинает финансирование разработки нового двигателя, который позволит сделать это реальностью

Космический корабль с двигателем VASIMR


Американская компания Ad Astra Rocket, располагающаяся Вебстере, штат Техас, буквально в двух шагах от Космического центра НАСА имени Джонсона, получила грант в рамках программы НАСА 12 Next Space Technologies for Exploration Partnerships (NextStep) для продолжения работ над своим магнитоплазменным двигателем VASIMR. В случае, если разработка и испытания нового двигателя завершатся успехом, то люди получат возможность достичь Марса, потратив на это не несколько десятков месяцев, а всего 39 суток.

"Наш новый двигатель способен произвести революцию в области дальних космических полетов. Он не похож ни на один из реактивных и ракетных двигателей, которые вам доводилось видеть раньше" - рассказывает Франклин Чанг-Диас (Franklin Chang-Diaz), основатель и руководитель компании Ad Astra, бывший астронавт, принимавший участие в семи полетах на Шаттлах, - "Двигатель VASIMR - это плазменный двигатель, который не может использоваться для вывода чего-либо на околоземную орбиту. Он может работать, только находясь в космическом пространстве, где он будет демонстрировать высочайшую эффективность".

Двигатель VASIMR (VAriable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket) работает, разогревая плазму, электрически заряженный газ, до сверхвысоких температур при помощи радиоизлучения. Сильные магнитные поля фокусируют, ускоряют плазму и направляют ее в сторону выходного сопла двигателя. Вырываясь на огромной скорости в окружающее пространство, плазма создает достаточно сильную реактивную тягу, которая способна разогнать космический аппарат с таким двигателем до чрезвычайно высокой скорости.

Принцип работы двигателя VASIMR


"Сотрудничество с НАСА позволит нам поднять степень технологической готовности (technology readiness level, TRL) проекта двигателя VASIMR до значения 5, еще на один шаг ближе к реальным полетам в космосе" - объявил Франклин Чанг-Диас в официальном пресс-релизе.

В течение следующих трех лет компания Ad Astra будет получать финансирование от НАСА на общую сумму в 10 миллионов долларов. На эти деньги будет создаваться новый вариант двигателя VASIMR VX-200-SS, который будет более технологичен и более совершенен, нежели его предшественник, созданный еще в 2009 году. Работа должна быть закончена испытаниями, в ходе которых двигатель VX-200-SS должен оказаться способен проработать непрерывно в течение минимум 100 часов. И если такие испытания пройдут успешно, то руководство НАСА будет рассматривать возможность дальнейшего использования таких двигателей в будущих автоматических и пилотируемых миссиях на Марс.

Но руководство компании Ad Astra видит у своего детища более широкую область применения, нежели обеспечение полетов в дальний космос. Одним из вариантов его использования они видят буксировку астероидов и других космических объектов, богатых редкими полезными ископаемыми, ближе к Земле для дальнейшей их переработки. Кроме этого, небольшие варианты двигателей VASIMR могут обеспечить поддержание орбиты Международной Космической Станции (МКС), экономя тысячи литров топлива, которое сейчас доставляется с Земли, экономический эффект от чего составит около 20 миллионов долларов в год.





Ключевые слова:
Двигатель, Ион, Плазма, VASIMR, Испытания, Космос, МКС, НАСА, NASA, Полет, Марс, Эффективность

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Ионный двигатель следующего поколения NEXT становится рекордсменом по време ...
  • Начинаются испытания нового реактивного двигателя J-2X, предназначенного дл ...
  • Начинается космический этап испытаний плазменных двигателей VASIMR.
  • Ракета с плазменным двигателем VASIMR прошла испытания, объявлена дата перв ...
  • Ионно-плазменный двигатель – первый шаг к межпланетным полетам.




  • 7 апреля 2015 08:18
    #1 Написал: zlat

    Публикаций: 0
    Комментариев: 481
    Это как обычно, плазменный двигатель изобрели в России, а будут производить за границей
        
    7 апреля 2015 09:35
    #2 Написал: rey

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    zlat, VASIMR не имеет ничего общего с морозовскими СПД (как и с холловскими двигателями). Не болтайте ерунды ерундой, выглядит очень позорно.
        
    7 апреля 2015 09:38
    #3 Написал: Deverot

    Публикаций: 0
    Комментариев: 55
    Тогда почему в России его не используют? Выходит то что разработали является провалом?
        
    7 апреля 2015 09:58
    #4 Написал: zlat

    Публикаций: 0
    Комментариев: 481
    rey,
    а разве я что-то писал про конкретные модели двигателей?
    P.S. А вот так ругаться это действительно позорно
        
    7 апреля 2015 11:15
    #5 Написал: MaxIvanov

    Публикаций: 0
    Комментариев: 393
    Разогнаться мало, нужно ещё и затормозить. А если не получится, атмосфера в этом случае уже не поможет, прилетишь как в бетонную стену, или навсегда покинешь солнечную систему.
    Да и нечего там делать, уже исползал марсоход все вдоль и поперек, цветения яблонь не предвидеться.
        
    7 апреля 2015 11:31
    #6 Написал: Akronix

    Публикаций: 0
    Комментариев: 90
    MaxIvanov,
    Этим двигателем и тормозить можно.
        
    7 апреля 2015 11:32
    #7 Написал: zlat

    Публикаций: 0
    Комментариев: 481
    Цитата: MaxIvanov
    цветения яблонь не предвидеться.

    они мечтают людей туда отправить
        
    7 апреля 2015 11:34
    #8 Написал: rey

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    zlat, вы писали свою сентенциозную писульку в контексте разработки VASIMR. Россия/СССР имеет ровно никакое отношение к его разработке. Не пытайтесь так убого юлить - во-первых, всем все понятно, во-вторых - выглядит позорно.
        
    7 апреля 2015 11:41
    #9 Написал: Fenito

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    rey,
    Мало того, что не всем всё понятно, может быть и тебе самому не на столько понятно, как ты считаешь...
        
    7 апреля 2015 11:46
    #10 Написал: rey

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Fenito,
    Цитата: Fenito
    Мало того, что не всем всё понятно

    - извините, дураков при употреблении фразы "всем все понятно" считать не принято. Для умных это и разъяснять не приходится.

    по делу-то есть что сказать? Ждем сенсационных разоблачений по поводу вклада РФ/СССР в разработку VASIMR.
    Ну-с, пурфф, или сами знаете кто.
        
    7 апреля 2015 11:51
    #11 Написал: zlat

    Публикаций: 0
    Комментариев: 481
    Цитата: rey
    Не пытайтесь так убого юлить - во-первых, всем все понятно...

    ну вот, тролли и сюда добрались
        
    7 апреля 2015 12:47
    #12 Написал: rey

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    zlat, да-да, "херню сморозил - другие указали на это - назовем (посчитаем?!??) указавших троллями". Безотказно работает, ага-ага.
        
    7 апреля 2015 12:53
    #13 Написал: zlat

    Публикаций: 0
    Комментариев: 481
    smile
        
    7 апреля 2015 14:45
    #14 Написал: dok_nkz

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    rey,
    вот http://mipt.ru/news/plasma_propulsion_201410
        
    7 апреля 2015 15:27
    #15 Написал: and10-9

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    для электропитания rf-генератора этого магнитоплазменного двигателя придётся использовать ядерную энергию, например лазерный или СВЧ-термоядерный реактор с прямым преобразованием энергии плазмы в электроэнергию: http://topwar.ru/24271-sverhmoschnaya-lazernaya-ustanovka-v-sarove-budet-ispolzo
    vatsya-dlya-termoyadernogo-sinteza.html
        
    7 апреля 2015 15:45
    #16 Написал: rey

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    dok_nkz, а прочитать сперва комметы, а потом, собственно, содержание по предлагаемой вами же ссылке - не судьба? В комментах выше я уже писал, что СПД (привет -cветлой памяти- Морозову)/прочие холловские двигатели не имеют никакого отношения к двигателю VASIMR. В первом же своем комменте по теме, заметим.

    Я стесняюсь спросить, каковы причины этого вашего присаживания в лужу? Невнимательность? Лень? То, что вы не разбираетесь в обсуждаемом вопросе? То, что вы не поняли, в чем предмет спора/разногласий? Другое?

    and10-9, лунный "тягач" (один из) с VASIMR планируют сделать с питанием от СБ, никаких вам реакторов.
        
    7 апреля 2015 15:55
    #17 Написал: MaxIvanov

    Публикаций: 0
    Комментариев: 393
    Цитата: zlat
    они мечтают людей туда отправить

    А что людям там делать?
        
    7 апреля 2015 16:13
    #18 Написал: and10-9

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    dok_nkz, тягач на VASIMR c питанием от СБ до Марса за 39 дней не долетит - энергетики ему не хватит - Солнце там уже слабо светит
        
    7 апреля 2015 16:18
    #19 Написал: rey

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    and10-9, не dok_nkz, а я. Солнце у Марса в два раза меньше энергии на кв.м. дает. Всего лишь.

    Я видел проекты и до Марса на сочетании ионников и СБ. Но про 39 дней там речи не было, да (во-первых, двигло другое).
        
    7 апреля 2015 18:49
    #20 Написал: kloniv1982

    Публикаций: 0
    Комментариев: 42
    Я так понял что в двигателе тот же принцип реактивной тяги, а на орбиту нельзя выходить на нем из-за того что энергоблок слишком тяжелый. В космосе получается дикая экономия топлива. Надо строить сразу промышленный город и разробатывать астероидный пояс чтобы не зависить от топлива с земли. Сейчас нам нужен движок чтоб хоть по солнечной системе быстро перемещаться, и в дали от планет изобретать двигатель искревления пространства.(ох я замахнулся на 10 а то и 100 поколений, а вымрем мы может быть быстрее)
        
    7 апреля 2015 19:34
    #21 Написал: rey

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Цитата: kloniv1982
    так понял что в двигателе тот же принцип реактивной тяги, а на орбиту нельзя выходить на нем из-за того что энергоблок слишком тяжелый.


    - kloniv1982, неправильно поняли.
    УИ высокий, тяга - нет (хоть у него с этим и лучше чем у СПД и прочих холловских; тут вообще (кажется, читал по диагонали) не указали одну из важных фишек VASIMR - он умеет разменивать УИ на тягу, этим (в т.ч.) рекордные показатели времени на маршрут Земля-Марс и объясняются).

    Именно из-за недостатка тяги есть некоторые ограничения в использовании. "Энергоблок слишком тяжелый" тут вообще не при чем, будь он даже невесомым, в некоторых применениях (для выхода на орбиту, будь даже планета с таким же ускорением свободного падения, как на Земле, но безатмосферной (в атмосфере VASIMR работать не будет)) он бесполезен, TWR <<1 у такого двигла.

    UPD: TWR - это отношение тяги к весу, тяговооруженность. Т.к. оно много меньше единицы - это двигло даже само себя понять не сможет, хоть ты его с Земли по невесомым проводам запитывай.
        
    8 апреля 2015 06:03
    #22 Написал: zlat

    Публикаций: 0
    Комментариев: 481
    Цитата: MaxIvanov
    А что людям там делать?

    Они собираются Марс колонизировать... может, и яблоню потом посадят (например, внутри жилого помещения)
    Хм, а теперь, похоже уже нельзя в комментарии ссылки вставлять
        
    8 апреля 2015 10:37
    #23 Написал: kt315b

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Какая теоретически возможная скорость такого двигателя-о самом интересном ни слова
        
    8 апреля 2015 15:24
    #24 Написал: Zerger

    Публикаций: 0
    Комментариев: 776
    to rey,
    Не всё ври, что знаешь.


    --------------------
        
    8 апреля 2015 15:45
    #25 Написал: rey

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Zerger, научитесь сперва внятно и понятно изъясняться. "Моя твоя не понимать".

    Освойте, наконец, развернутые тексты; ваш комментарий таковым не является (он - "свернутый текст", aka эгоцентрический текст).
        
    8 апреля 2015 22:21
    #26 Написал: Zerger

    Публикаций: 0
    Комментариев: 776
    rey - ты ТРОЛЬ! что б тебя забанили! Карраед!


    --------------------
        
    10 апреля 2015 14:08
    #27 Написал: paralolka

    Публикаций: 0
    Комментариев: 85
    kt315b,теоретически ограничений на скорость нет даже у химических двигателей, тут вопрос в другом, какое количество времени смогут проработать двигатели на полной тяге и сколько для этого потребуется топлива.
        
    11 апреля 2015 11:39
    #28 Написал: kt315b

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    это если ступенчатую ракету делать,а скорость одной ступени не может быть быстрее скорости истечения газов,по моему так,по-вашему зачем фантасты придумали фотонный двигатель?
        
    13 апреля 2015 12:49
    #29 Написал: neofitus

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Надеюсь этот шаг приблизит людей к созданию полноценных многоразовых космических кораблей.
    Корабль с таким движком в космосе, это такой же скачок по сравнению с тем что было до него, как в свое время скачок между галерой и пароходом.
    И реально может положить начало экономически выгодной космической добывающей промышленности.
    Астероиды гораздо богаче редкоземельными элементами чем земная кора.
    Ну и конечно же можно будет у всех небесных тел в солнечной системе разместить научно исследовательские орбитальные станции.
    Эта технология + многократно используемые ракетоносители для доставки грузов на орбиту Земли могут сделать 21 веком начала настоящего покорения космоса а не робких и часто неудачных попыток исследования.
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.