Создана наногибридная литий-ионная аккумуляторная батарея, способная заряжаться за считанные секунды

Наногибридная батареяВ обычных аккумуляторных батареях анод и катод (два электрода батареи) физически размещены в различных местах и соединены друг с другом слоем электролита. Такая конструкция имеет свои преимущества и недостатки, главным из которых является достаточно длинный путь, который ионы лития должны пройти от одного электрода к другом во время зарядки или разряда батареи. Из-за этого аккумуляторные батареи заряжаются достаточно долго и они не способны быстро отдавать накопленный в них заряд. Решением этой проблемы может стать новая наногибридная аккумуляторная батарея, разработанная исследователями из Корнуэльского университета. Уникальная трехмерная структура этой батареи позволит производить ее полную зарядку буквально за считанные секунды.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 1

Miss R, электрический суперкар с 1 МВт под капотом, успешно выдержал испытания бездорожьем

Суперкар Miss RВ конце прошлого года тайваньская компания Xing Mobility представила всему миру электрический суперкар Miss R, в котором используется фирменная уникальная энергетическая система, снабжающая энергией двигатели этого автомобиля, суммарной мощностью 1 МВт. В прошлом году этот автомобиль был представлен в виде опытного образца, не имеющего ни единой кузовной детали. А буквально на днях компания Xing Mobility опубликовала видеоролик, на котором уже полностью "одетый" автомобиль Miss R успешно проходит испытания бездорожьем.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 0
19 марта 2018 | Энергетика

Создан первый работоспособный прототип перезаряжаемой "протонной батареи"

Протонная батареяИсследователи из университета RMIT, Мельбурн, Австралия, разработали и изготовили первый работоспособный образец перезаряжаемой "протонной батареи", которая, в перспективе, сможет выступить в качестве источника энергии для электрических автомобилей, домашних хозяйств и электронных устройств различного класса. У нового устройства, при условии его дальнейшей доработки, может оказаться более высокий показатель плотности хранения энергии, нежели у традиционных литий-ионнных аккумуляторов, а некоторые другие характеристики протонной батареи сделают ее идеальным вариантом для созданий устройств промежуточного хранения энергии, призванных снизить пиковую нагрузку на энергетические сети.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 2

Spark SRT05e - электрический автомобиль следующего поколения для гонок Formula E

Гоночный автомобиль Spark SRT05eВо вторник в Лондоне на трассу гонок электрических автомобилей Formula E впервые вышел новый гоночный автомобиль Spark SRT05e. И если обычный человек еще сможет принять его за достаточно обычный гоночный автомобиль, то взгляд посвященного человека сразу увидит множество характерных отличий и новых элементов. Но самый главный "конек" автомобиля Spark SRT05e скрывается под его оболочкой, новые аккумуляторные батареи с удвоенной емкостью позволят командам держать не четыре, а два автомобиля в расчете на одну гонку.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 1
12 января 2018 | Робототехника

Новый вид робо-соревнований, гонки на роботах, начнутся в ближайшем будущем

Робот-экзоскелет ProsthesisВ прошлом году мы стали свидетелями первого в истории поединка между гигантскими роботами, который может стать в будущем одним из видов достаточно своеобразного спорта. Однако, поединки - это не единственный вид, в котором могут принимать участие роботы, в скором времени нам предстоит увидеть первые в истории робо-гонки. Напомним нашим читателям, что в прошлом году компания под названием Furrion представила "Prosthesis", наполовину робота и наполовину экзоскелет, высота которого составляет 4.5 метра и вес - 3 600 килограмм. А управляет этим механическим "чудовищем" живой человек, помещенный внутрь странной "трубчатой" шагающей конструкции.
 | Опубликовано RoboMan | Подробнее | Комментарии: 1
1 января 2018 | Энергетика

Создана алюминиево-графеновая супербатарея, способная заряжаться всего за 5 секунд

Структура алюминиево-графеновой супербатареиИнженеры и ученые из университета Чжэцзяна (Zhejiang University), Восточный Китай, разработали алюминиево-графеновую супербатарею, обладающую целым рядом столь выдающихся характеристик, что это вызывает весьма обоснованные сомнения. Согласно разработчикам, эта батарея способна полностью заряжаться всего за 5 секунд, а ее емкости достаточно для обеспечения работы смартфона в течение двух часов. Батарея теряет менее 10 процентов от своей изначальной емкости после 250 тысяч циклов заряда-разрядки, она способна работать при температурах от -40 до 120 градусов Цельсия, она гибка и выдерживает без потери емкости до 10 циклов деформации и, к тому же, более безопасна с точки зрения возможности возгорания, чем обычные литий-ионные аккумуляторные батареи.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 8

В Австралии начал курсировать первый в мире "солнечный" поезд

Солнечный поездУ людей, которым предстоит побывать на северном побережье Австралии в районе Нового Южного Уэльса, имеется шанс прокатиться на раритетном поезде, который приводится в действие исключительно солнечной энергией. Этот поезд, который был построен еще во времена Второй Мировой войны, был тщательно восстановлен и переоборудован специалистами транспортной компании Byron Bay Railroad, и, согласно имеющейся информации, он является первым в своем роде "солнечным" поездом в мире.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 5
10 декабря 2017 | Нанотехнологии

Применение графеновых "шариков" позволит сократить в пять раз время зарядки аккумуляторных батарей

Аккумуляторная батареяУченые из научно-исследовательского института Samsung Advanced Institute of Technology (SAIT) сообщили о разработанной ими новой технологии, которая позволяет сократить в пять раз время зарядки литий-ионных аккумуляторных батарей. Ключевым моментом данного достижения является графен и это все может привести к тому, что электрические автомобили, телефонии и компьютеры в будущем будут проводить гораздо меньше времени, будучи подключенными к розетке или к зарядной станции.
 | Опубликовано NanoMan | Подробнее | Комментарии: 1

Компания TDK представляет первую в своем роде твердотельную аккумуляторную батарею для поверхностного монтажа

Твердотельные аккумуляторные батареи TDK CeraChargeКомпания TDK Corporation начала выпуск CeraCharge, первой в мире серии твердотельных аккумуляторных батарей, предназначенных для поверхностного монтажа (SMD). В зависимости от вида исполнения, такая батарея может выдерживать до тысячи циклов заряда/разрядки, ее емкость составляет 100 микроамперчасов при рабочем напряжении в 1.4 Вольта. Высокая динамика работы батареи позволяет ей работать в пиковых режимах, отдавая токи до нескольких миллиампер в течение коротких промежутков времени.
 | Опубликовано Electronic | Подробнее | Комментарии: 2
8 декабря 2017 | Энергетика

Компания Hyundai строит батарею, в полтора раза большую, чем мега-батарея Tesla в Южной Австралии

Батарея компании Hyundai ElectricАккумуляторной батарее, построенной компанией Tesla в районе ветряной электростанции Хорнсдэйл в Южной Австралии, по всей видимости, не суждено долго носить титул самой большой в мире литий-ионной аккумуляторной батареи. В настоящее время специалисты компании Hyundai Electric and Energy Systems ведут строительство новой батареи, мощностью 150 МВт, что почти на 50 процентов больше мощности батареи компании Tesla. И, согласно имеющейся информации, батарея компании Hyundai будет введена в эксплуатацию приблизительно через три месяца, в феврале следующего года.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 2

Компания Honda обещает создать к 2022 году электрический автомобиль, батарея которого будет заряжаться за 15 минут

Электрический автомобиль HondaКогда перед человеком встает вопрос выбора между покупкой обычного или электрического автомобиля, то опасения, связанные с ограниченной емкостью аккумуляторных батарей и ограниченным запасом хода, выступают далеко не в пользу последнего варианта. Масла в огонь сомнений потенциального покупателя "подливает" еще и достаточно большое время, требующееся для полной зарядки аккумуляторных батарей электрического автомобиля. Над решением данной проблемы работают специалисты известной компании Honda, и некоторые из достигнутых ими успехов позволяют руководству компании дать обещание, что к 2022 году их усилиями на свет появится автомобиль, батареи которого можно будет полностью зарядить всего за 15 минут. Для сравнения, самым быстрым с точки времени скорости зарядки батарей современным автомобилям требуется около получаса для того, чтобы наполнить батареи до уровня 80 процентов от их полной емкости.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 1

Машины-монстры: Xing Miss R - электрический суперкар с одним мегаваттом под капотом

Суперкар Xing Miss RВ отличие от известной компании Tesla, тайваньская компания Xing Mobility не заинтересована в том, чтобы стать всемирно известным производителем электрических автомобилей. Тем не менее, эта компания уже стала известна на весь мир благодаря созданному ее специалистами электрическому суперкару Miss R, под капотом которого скрывается мощность в один мегаватт (1 000 КВт, 1 341 лошадиная сил). Однако, новый суперкар был сделан отнюдь не для конкуренции с другими подобными автомобилями и не для установления каких-либо новых мировых рекордов. Его единственным назначением является демонстрация эффективности и высокой надежности фирменной технологии электрической трансмиссии и аккумуляторных батарей.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 3
25 ноября 2017 | Энергетика

Компания Tesla завершила сооружение самой большой в мире литий-ионной аккумуляторной батареи

Система Tesla PowerpackНе так давно, Элон Маск, основатель и руководитель компании Tesla, дал обещание построить буферную систему аккумулирования энергии на основе литий-ионных аккумуляторных батарей на ветряной электростанции Hornsdale Wind Farm, расположенной в Южной Австралии. В обещании Элона Маска прозвучал срок реализации этого проекта в 100 дней, счетчик начал "тикать" в сентябре этого года и "час Х" должен был наступить 1 декабря 2017 года. Однако, на сооружение новой системы аккумулирования энергии специалистам компании Tesla потребовалось меньше времени, чем было предусмотрено. Вчера Премьер-министр Южной Австралии Джей Уэтерилл (Jay Weatherill) подтвердил, что сооружение системы практически закончена и она полностью готова к включению в общую энергетическую сеть.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 5
25 сентября 2017 | Новости науки и техники

Физики обнаружили уникальную частицу-трианион, обладающую колоссальной стабильностью

Частица-трианионИсследователи из университета Содружества Вирджинии (Virginia Commonwealth University) во время экспериментов создали новую уникальную частицу-трианион, которая обладает самой высокой стабильностью среди всех подобных известных частиц. Отметим, что анионами называют частицы, атомы или молекулы, с отрицательным электрическим зарядом, а трианионами (tri-anion) называют частицы, в которых содержится на три электрона больше, чем протонов. Все известные трианионы крайне нестабильны из-за электрического дисбаланса в их структуре. Они быстро теряют свои "лишние" электроны, что нарушает ход химических реакций с их участием.
 | Опубликовано Informatic | Подробнее | Комментарии: 1
21 сентября 2017 | Автомобили и транспорт

Proterra Catalyst E2 Max - электрический автобус, установивший рекорд дальности поездки на одном заряде аккумуляторных батарей

Электрический автобус Proterra Catalyst E2 MaxНе так давно мы рассказывали нашим читателям о том, что группа энтузиастов из Италии установила своего рода рекорд, преодолев на электрическом автомобиле Tesla Model S P100D дистанцию в 1078 километров (669,8 мили) на одном заряде аккумуляторных батарей. Однако, это прошлое достижение меркнет в свете последнего достижения компании под названием Proterra. Созданный специалистами компании электрический автобус Catalyst E2 Max преодолел на одном заряде 1 772.21 километров (1 101.2 мили). Такая дистанция является абсолютным рекордом для транспортных средств на электрической тяге, и она существенно превышает предыдущую рекордную дистанцию в 1 631.55 километров (1 013.8 мили), которую удалось пройти на одном заряде экспериментальному одноместному электрическому автомобилю "Boozer".
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 3