Создана наногибридная литий-ионная аккумуляторная батарея, способная заряжаться за считанные секунды

Наногибридная батареяВ обычных аккумуляторных батареях анод и катод (два электрода батареи) физически размещены в различных местах и соединены друг с другом слоем электролита. Такая конструкция имеет свои преимущества и недостатки, главным из которых является достаточно длинный путь, который ионы лития должны пройти от одного электрода к другом во время зарядки или разряда батареи. Из-за этого аккумуляторные батареи заряжаются достаточно долго и они не способны быстро отдавать накопленный в них заряд. Решением этой проблемы может стать новая наногибридная аккумуляторная батарея, разработанная исследователями из Корнуэльского университета. Уникальная трехмерная структура этой батареи позволит производить ее полную зарядку буквально за считанные секунды.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 1
4 января 2017 | Энергетика

Колонии специальных бактерий способны превратить в батарею лист обычной бумаги

Бумажная биобатареяИсследователи из университета Бингемтона (Binghamton University) и Государственного университета Нью-Йорка (State University of New York) создали батарею, способную приводить в действие малопотребляющие портативные электронные устройства и датчики. Самым интересным является то, что в основе этой батареи лежит лист обычной бумаги, а ее "движущей силой" являются колонии специализированных бактерий. Данная технология способна уменьшить время и стоимость производства биобатарей, которые могут выступать в качестве источников энергии, длительное время снабжающих энергией электронные устройства, функционирующие в удаленных и труднодоступных местах.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 1
9 июля 2015 | Энергетика

Создана химическая батарея, способная восстанавливаться под воздействием света

Самозаряжающаяся батареяХимические источники энергии, к которым относятся обычные батарейки и аккумуляторные батареи, по определению предназначены для преобразования химической энергии в электрическую. Однако, после того, как заряд таких батарей полностью исчерпан, их можно или выбросить, или вставить в зарядное устройство, которое наполнит аккумулятор энергией снова. Это достаточно простая процедура, которую делает каждый из нас практически каждый день, однако, она может превратиться в достаточную проблему при совпадении некоторых условий.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 4
11 апреля 2015 | Энергетика

Создана первая алюминиевая батарея, превосходящая по всем показателям литий-ионные аккумуляторы

Алюминиевая аккумуляторная батареяУченые из Стэнфордского университета разработали и изготовили опытные образцы высокоэффективных аккумуляторных батарей на основе алюминия, которые по скорости зарядки, по безопасности эксплуатации, по надежности и по стоимости значительно превосходят нынешние литий-ионные аккумуляторные батареи. И самым привлекательным для потребителей является то, что такие алюминиевые батареи могут заряжаться до максимального уровня заряда не за часы, а за считанные минуты времени.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 6

Старые шины могут вернуться в автомобили в виде элементов аккумуляторных батарей

Старые покрышкиВ настоящее время очень остро стоит проблема утилизации старых изношенных автомобильных шин. На свалках накапливаются целые горы старых покрышек, из них устраивают площадки для пейнтбола, оградки для детских площадок и огородов, и лишь немногая их часть отправляется на утилизацию и повторную переработку. Такая ситуация может вскоре сильно измениться благодаря работе исследователей из Национальной лаборатории Ок-Ридж американского Министерства энергетики. Эти исследователи разработали метод получения из автомобильных покрышек сажи и технологию изготовления из нее анодов для литий-ионных аккумуляторных батарей, эксплуатационные характеристики которых значительно превышают характеристики батарей с обычными анодами из графита.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 2
17 мая 2014 | Энергетика

Созданы новые углеродно-органические аккумуляторы, способные заряжаться в 20 раз быстрее литий-ионных аккумуляторных батарей

Аккумуляторные батареиВ настоящее время литий-ионные аккумуляторные батареи используются практически повсеместно, они двигают электрические и гибридные автомобили, снабжают энергией смартфоны, портативные компьютеры и другую мобильную электронику. Несмотря на массу положительных сторон, эти аккумуляторные батареи имеют массу недостатков, к которым можно отнести длительное время зарядки, ограниченное количество циклов заряда-разрядки, высокую стоимость и огнеопасность. Но дальнейшее развитие электроники, электрического транспорта и летательных аппаратов, энергетики и других технологий уже давно требует разработки перезаряжаемых источников энергии нового поколения. Значительных успехов в этом направлении удалось добиться японским исследователям из компании Power Japan Plus. Разработанная ими аккумуляторная батарея содержит электроды, катод и анод, изготовленные из углерода, а объем этой батареи заполнен синтетическим полимерным электролитом. Новые технологии позволили сделать "углеродную" аккумуляторную батарею более безопасной, более долгоживущей, имеющей значительно меньшее время зарядки и стоимость, нежели традиционные литий-ионные аккумуляторы.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 2
22 апреля 2013 | Энергетика

Новые литий-ионные микробатареи позволят завести автомобиль от аккумулятора мобильного телефона

Структура новой аккумуляторной батареиИсследователи из университета Иллинойса разработали технологию изготовления крошечных литий-ионных аккумуляторных батарей, характеристики которых заставят "нервно курить в сторонке" даже самые современные суперконденсаторы, которые, к тому же, имеют гораздо большие габариты. Использование объемной трехмерной конструкции электродов новых батарей позволило исследователям добиться возможности хранения большого электрического заряда в объеме небольшого пространства. Исследователи надеются, что разработка этих аккумуляторных батарей способна произвести целую революцию во многих областях, к примеру, в областях портативной электроники, радиосвязи и т.п.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 0
22 февраля 2013 | Энергетика

Использование кремниевых нанопроводников позволяет утроить емкость и сократить время зарядки аккумуляторной батареи до 10 минут

Материал из кремниевых нанопроводниковОдной из причин того, что современные портативные устройства имеют достаточно большие размеры, невзирая на постоянное уменьшение размеров чипов и электронных компонентов, является несовершенство технологии хранения энергии, другими словами аккумуляторных батарей. Наилучшими аккумуляторными батареями на сегодняшний день являются литий-ионные и литий-полимерные батареи, но их размеры как и прежде остаются все такими же большими. Множество ученых и групп ученых предприняли попытки увеличения эффективности аккумуляторных батарей с точки зрения отношения их емкости к объему и габаритным размерам, несмотря на некоторые успехи в этом направлении, на долю аккумуляторных батарей приходится достаточно ощутимая часть от веса современных электронных портативных устройств и электрических автомобилей.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 4

Обнаружен критичный дефект аккумуляторных батарей современных электрических автомобилей

Электрический автомобильЛитий-ионные аккумуляторные батареи, используемы в большинстве современных гибридных и электрических автомобилей, могут выйти из строя несколько раньше расчетного срока. А виной всему этому является недавно обнаруженная проблема с медными коллекторами аккумуляторных батарей. Исследователи из университета Огайо разобрали и изучили аккумуляторные батареи, снятые с автомобиля, эксплуатировавшегося достаточно длительный срок. Они обнаружили, что за время работы литий в достаточном количестве покинул пространство между электродами и накопился на поверхности коллектора, листа меди, который обеспечивает передачу электронов от электродов батареи в электрическую систему автомобиля.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 1
6 июня 2009 | Энергетика

Использование нового анодного материала удвоит емкость литий-ионных аккумуляторов.

Использование нового анодного материала удвоит емкость литий-ионных аккумуляторов.Компания Dow Corning Toray Co Ltd на проходившей не так давно выставке Automotive Engineering Exposition 2009, продемонстрировала новый кремнийсодержащий материал для отрицательного электрода литий-ионных аккумуляторных батарей. Этот композитный материал Si-O-C производится путем сжигания и последующей полимеризации специально подготовленной смеси реактивов. Новый метод получения этого материала разработан таким образом, что бы обеспечить максимально равномерное распределение кремния и углерода.
 | Опубликовано admin | Подробнее | Комментарии: 2