6 июня 2018 | Космос и Авиация

Бортовая лаборатория марсохода Curiosity снова начала работать после полуторагодового перерыва

Марсоход CuriosityПосле 18 месяцев бездействия бортовая лаборатория марсохода Curiosity вернулась в рабочее состояние благодаря работе инженеров из Лаборатории НАСА по изучению реактивного движения (NASA Jet Propulsion Laboratory, JPL), искавших решение проблемы практически в течение года. Инженеры "научили" марсоход использовать его не до конца исправную буровую установку новым способом, и теперь марсоход снова может собирать образцы марсианских пород и передавать их в свою бортовую лабораторию для проведения анализа.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 0
9 ноября 2017 | Научно-популярное

Машины-монстры: Blue Whale II - самая большая в мире морская буровая платформа

Морская буровая платформа Blue Whale IIВ Китае практически завершено строительство новой морской буровой платформы Blue Whale II, которая является самой большой в мире морской буровой платформой на сегодняшний день, способной обеспечить бурение скважин на глубину 15 240 метров ниже уровня морского дна. Эта платформа, как и ее предшественница, платформа Blue Whale I, будет использоваться для разведки и эксплуатации месторождений так называемого "огненного льда", гидрата природного газа, в акватории Южно-Китайского моря.
 | Опубликовано Informatic | Подробнее | Комментарии: 4

Машины-монстры: Pieter Schelte - самое большое морское судно, способное поднимать и транспортировать целые буровые платформы

Судно Pieter SchelteТо, что вы видите на приведенных здесь снимках, является снимками морского судна "Pieter Schelte", которое является самым большим на сегодняшний день судном, превосходящим по габаритам даже суда класса Maersk Triple-E и контейнеровоз Marco Polo. Этот катамаран был построен на верфи компании Daewoo в Корее, а окончательная достройка и другие финальные работы были проведены в Нидерландах. Конструкция судна "Pieter Schelte" была разработана финской инжиниринговой компанией Deltamarin Floating Construction Ltd., а сооружение судна обошлось швейцарской компании Allseas Group, которая является его владельцем, в 1.7 миллиарда долларов.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 1
27 декабря 2012 | Космос и Авиация

Марсоход Curiosity готовится проникнуть в недра Красной Планеты

Марсоход Curiosity в заливе ЙеллоунайфВ настоящее время марсоход Curiosity, который находится в месте под названием Yellowknife Bay, занимается поиском скалистых отложений, подходящих для проведения первых операций по бурению, в ходе которых будет проведен первый анализ того, что находится под поверхностью Красной Планеты. Залив Йеллоунайф (Yellowknife Bay) является углублением, своего рода мелким бассейном, располагающимся всего в 400 метрах от места посадки марсохода Curiosity, получившего название Bradbury Landing. В этом месте присутствует новый для марсохода вид ландшафта, с которым он еще не сталкивался во время своего короткого путешествия по Марсу, и исследования которого проводятся сейчас с помощью камеры Mast Camera (Mastcam) и лазерного химического анализатора Chemistry and Camera (ChemCam).
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 8

Технологии невидимости могут защитить буровые платформы и суда от разрушительных морских волн

Морская буровая платформаВ последнее время учеными были достигнуты значимые успехи в разработке различного рода технологий "плащей-невидимок", позволяющие скрыть объекты, т.е. сделать их невидимыми, в диапазонах видимого света, радиоволн, звуковых и сейсмических колебаний. Оказывается, что точно такие же технологии могут быть использованы и в отношении океанских волн, силы которых достаточно для того, что бы разрушить стальные и бетонные конструкции. Такая защита - это цель исследований, проводимых Резой Алама (Reza Alam), специалиста в области машиностроения из Калифорнийского университета в Беркли. Не так давно Реза Алам разработал метод использования различий плотности океанской воды для сокрытия плавающих объектов от опасных волн на поверхности океана.
 | Опубликовано Informatic | Подробнее | Комментарии: 1

Машины-монстры: Как поднять 3500 тонн с морского дна?

Плавучий кран VB10000Морская буровая платформа может выдержать удары штормовых волн, высотой до 25 метров. Но в 2004 в Мексиканском заливе прошел ураган Иван, переплюнувший ураган Кэтрин и Рита, принесший с собой волны, высотой более 30 метров, которые повредили множество устаревших буровых платформ. И с той поры, за прошедшие семь лет, самые мощные ураганы повредили более 200 буровых платформ только в районе Мексиканского залива.
 | Опубликовано Informatic | Подробнее | Комментарии: 2
5 августа 2011 | Научно-популярное

Машины-монстры: Самый "сильный" в мире мостовой подъемный кран.

Мостовой кран Taisun20 тысяч метрических тонн - это огромный вес. Это вес более 10 тысяч малолитражных автомобилей или вес 98 американских статуй Свободы. Даже в голову не приходит, кому же требуется поднимать такой вес, но, поверьте мне, если Вы занимаетесь сооружением плавучих нефтяных буровых платформ, то Ваш подъемный кран должен уметь держать такой вес до последнего килограмма. Это - мостовой кран Taisun, который может поднимать более 20 тысяч метрических тонн, что делает этот кран держателем рекорда Книги рекордов Гиннеса по грузоподъемности.
 | Опубликовано Informatic | Подробнее | Комментарии: 3
2 августа 2010 | Робототехника, Экология

"Поедающие" нефть роботы AEROS могут справиться с экологическими катастрофами.

Робот системы AEROSПосле аварии на буровой установке Deepwater Horizon, в результате которой в Мексиканский залив было выброшено огромное количество нефти, была предложена масса вариантов ликвидации этой экологической катастрофы. Среди этих вариантов были использование огня, специальных устройств-диспергаторов и даже женских колготок, наполненных человеческими волосами. Для ликвидации последствий будущих аварий буровых установок, танкеров, в результате которых нефть попадает в океан, компания Global Response Group предложила их последнюю разработку, роботизированную систему Aeros (Airborne Robotic Oil Spill Recovery System), роботы которой могут в короткий срок очистить поверхность океана от разлившейся нефти и не допустить того, что бы нефть достигла морского побережья.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 6

Группы подводных роботов будут искать месторождения нефти.

Подводные роботыКомпания GO Science, инжениринговая фирма, специализирующаяся на разработке летающих роботов, заключила контракт на сумму 10 миллионов долларов с одной из нефтедобывающих компаний, название которой пока не разглашается. На этот раз специалистам компании GO Science придется отклониться от привычной им области и заняться разработкой подводной лодки-робота.
 | Опубликовано RoboMan | Подробнее | Комментарии: 3