9 октября 2011 | Космос и Авиация

Ближайшие планы Европейского космического агентства - изучение Солнца и поиски темной энергии.

Космический аппарат Solar OrbiterНедавно представители Европейского космического агентства (ЕКА) объявили о двух следующих научных космических миссиях, реализации которых дали зеленый свет. В ходе первой миссии на орбиту вокруг Солнца будет выведен новый космический аппарат. Орбита этого аппарата будет находиться ближе к поверхности Солнца, чем орбиты всех запущенных ранее аппаратов, а сам аппарат будет проводить анализ состава, измерение силы солнечного ветра и изучать его влияние на близлежащие планеты. Космический аппарат второй миссии будет изучать ускорение расширения Вселенной, за открытие которого была присуждена Нобелевская премия в этом году, и изучать научные аспекты, связанные с понятием темной материи.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 1

Машины-монстры: Firebrand Generator - огнедышащий дракон, проверяющий воспламеняемость деревянный конструкций и зданий.

Установка Firebrand GeneratorТысячи людей остались без крова в мае месяце этого года, когда более 40 процентов зданий канадского городка Слэйв-Лейк сгорели в пожаре, начавшемся в близлежащем лесу. Это всего лишь один из примеров масштабных опустошений, которые могут произойти в населенных пунктах, расположенных посреди диких лесов. Известно, что здания могут загореться не только в том случае, когда пожар достигнет непосредственно них. Огонь может заняться из-за переносимых ветром тлеющих угольков, которые пламенем пожара поднимаются в воздух. Для проверки того, как деревянные конструкции и здания могут сопротивляться воздействию тлеющих угольков специалисты из американского Национального института стандартов и технологий (National Institute of Standards and Technology, NIST) создали устройство, получившее название "Dragon". Установка "Dragon" наполняется измельченным деревом и "выдыхает" их в виде горящих угольков.
 | Опубликовано DrWho | Подробнее | Комментарии: 3

Машины-монстры: самая большая в мире аэродинамическая труба для испытаний автомобилей.

Турбина аэродинамической трубыРасположенная в Уоррене, Мичиган, Аэродинамическая лаборатория компании General Motors была открыта в 1980 году и по сей день работает по 24 часа в сутки пять дней в неделю. Аэродинамическая труба этой лаборатории является не самой большой подобной трубой в мире, для аэродинамических испытаний самолетов человечество создало трубы и побольше. Но эта труба является самой большой аэродинамической трубой в мире, в которой проводятся испытания автомобилей.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 2
4 августа 2011 | Энергетика

Машины-монстры: Ветрогенератор E-126 - 200-метровая фурия, ловящая ветер.

Ветрогенератор E-126198 метров - это суммарный рост 113 мужчин среднего роста, это высота 54-этажного здания. Другими словами, это очень высоко! Именно такую высоту имеет ветрогенератор E-126, мощностью 7.5 МВт, разработанный и изготавливаемый германской компанией Enercon. Опора ветрогенератора, весом 6000 тонн, изготовлена из бетона и трубчатой стали, что придает конструкции дополнительную прочность, а энергии, вырабатываемой этим генератором, хватает на обеспечение 5 тысяч домов.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 6
3 апреля 2011 | Экология, Энергетика

Система T-box - получение энергии из ветра, поднимаемого движущимися поездами.

Система T-boxЛюбой, живущий недалеко от железной дороги, подтвердит, что идущие на большой скорости железнодорожные состав, особенно грузовые, поднимают неслабый ветер, который заключает в себе достаточное количество энергии. Основываясь на этом факте, художники-конструкторы Киэн Джиэнг (Qian Jiang) и Алессандро Леонетти Лупарини (Alessandro Leonetti Luparini) разработали проект системы T-box, системы ветрогенераторов, устанавливаемых между шпалами железнодорожного полотна и вырабатывающими электроэнергию в момент прохождения над ними железнодорожных составов. Установив систему T-box в полотно железной дороги или метрополитена можно с пользой для себя использовать энергетический потенциал ресурса, который сейчас тратиться впустую.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 7
12 марта 2011 | Космос и Авиация

Космический аппарат Voyager 1 выполняет "акробатические трюки" на расстоянии 17 миллиардов километров.

Космический аппарат Voyager 1Космический аппарат Voyager 1, запущенный в 1977 году, провел в космосе более 33 лет. За это время он пролетел мимо Юпитера, Сатурна и почти покинул пределы Солнечной системы. Но, несмотря на столь почтенный для космического аппарата возраст, Voyager 1 еще в состоянии выполнить ряд "акробатических трюков" в космическом пространстве. Согласитесь, совсем неплохо для космической железки, чьим ровесником является компьютер Atari 2600.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 6

Электромобиль Wind Explorer пересек Австралийский континент, используя энергию ветра.

Электромобиль Wind Explorer в движенииЭлектромобиль Wind Explorer, получающий энергию от энергии ветра, не так давно успешно закончил первое дальнее путешествие от Перта до Сиднея. При этом затраты на движение этого автомобиля обошлись его создателям, немцам Дирку Джиону (Dirk Gion) и Штефану Зиммереру (Stefan Simmerer), в сумму 15 долларов. Экспериментальный автомобиль Wind Explorer приводится в движение электродвигателем, черпающим энергию из литий-ионных аккумуляторов, ескостью 8 кВт/ч, заряжаемых с помощью мобильного ветрогенератора, устанавливаемого на специальной мачте высотой около шести метров.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 3

Smart DOTS + Soft MOBS - необычный взгляд на городскую транспортную систему будущего.

Транспортная система Smart DOTS + Soft MOBSНаше воображение и воображение большинства дизайнеров, как это ни прискорбно, в наше время зажато рамками существующей действительности и окружающей нас среды. Из-за этого большинство проектов транспортных систем и транспортных средств будущего являются всего лишь дополнением или дальнейшим развитием существующих вещей. Дизайнерская компания Terreform 1 + KARV отошла от общепринятых канонов и взглянула на проблему транспортной системы будущего совершенно с иной, непривычной нам точки зрения. А результатом этого стал весьма необычный проект транспортной системы Smart DOTS + Soft MOBS.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 9
30 января 2011 | Экология, Энергетика

Ecoloco - система метрополитена, "подпитываемая" энергией ветра, им же и создаваемого.

Система метрополитена EcolocoИдея рекуперации и регенерации затрачиваемой на движение общественного транспорта энергии давно уже привлекает пристальное внимание инженеров и конструкторов. Именно регенеративное торможение, реализованное в гибридных и электрических автомобилях, позволяет вернуть назад львиную долю затраченной энергии, что делает такие автомобили чрезвычайно эффективными. Проектировщик Колби Кук (Colby Cook) из Медфорда, штат Массачусетс, разработал систему Ecoloco, систему энергосбережения метрополитена, турбины которой вырабатывают энергию под воздействием ветра в туннелях, создаваемого движущимися поездами.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 6
22 декабря 2010 | Экология, Энергетика

Тросы из углеродных нанотрубок позволят получать энергию из энергии ветра на высотах до 10 км.

Идея использования воздушных шаров TWIND для получения энергииИдеи поднять воздушные турбины или электрогенераторы других систем на большую высоту, где дуют постоянные быстрые ветры, вызывают интерес уже достаточно давно. Самым основным препятствием использования таких высотных генераторов является так и нерешенная проблема прикрепления их к земной поверхности, наряду с передачей на поверхность выработанной электрической энергии. Очевидным решением этой проблемы является использование тросов, изготовленных из сплетенных длинных углеродных нанотрубок, необычайная механическая прочность которых обеспечит требуемую прочность троса, а высокая электропроводность нанотрубок обеспечит передачу энергии на поверхность почти без потерь. Используя эти гибкие нанотрубочные тросы, воздушные шары, дирижабли или другие летательные аппараты могут оставаться на большой высоте в течение весьма продолжительного времени, опускаясь на землю только во время плохих погодных условий или для проведения ремонта и обслуживания.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 6
17 декабря 2010 | Космос и Авиация

Voyager 1 достиг области гелиопаузы и готовится к выходу в межзвездное пространство.

Положение космического аппарата Voyager 1Исследовательский космический аппарат НАСА Voyager 1 на 33-м году его миссии успешно достиг границ солнечной системы и теперь готовится к выходу в открытое межзвездное пространство. Аппарат Voyager 1 добрался до той точки, где скорость солнечного ветра, все время "дувшего" аппарату в спину в течение трех десятилетий, практически упала до нуля.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 8
10 декабря 2010 | Экология, Энергетика

Сотовый ветрогенератор Wind Cubes обеспечит жилище энергией в любую погоду.

Ветрогенератор Wind CubesНеуклонно ползущие вверх цены на электроэнергию заставляю проектировщиков во всем мире сосредоточить свое внимание на энергетических системах, позволяющих получить энергию от экологически чистых возобновляемых источников, снизить количество энергии, потребляемое от энергетических сетей и уменьшить суммы счетов за электричество. Проектировщики Лиао-Хсун Чен (Liao-Hsun Chen) и Вэн-Чих Чонг (Wen-Chih Chang) разработали модульную энергетическую систему, состоящую из ветрогенераторов Wind Cubes, применение которой может полностью избавить ваше жилище от зависимости от энергетических компаний.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 3
22 октября 2010 | Экология, Энергетика

Концепт Windstalk, ветровая электростанция без шумных турбин и генераторов.

Электростанция WindstalkИспользование ветрогенераторов является одним из самых популярных способов производства экологически чистой энергии, благодаря чему в мире появляется все больше крупномасштабных ветровых электростанций. Но люди, проживающие в непосредственной близости от таких электростанций, имеют к ним ряд претензий. Основной претензией является большой уровень шума и низкочастотных колебаний, производимых лопастями турбин и электрогенераторами. Второй, менее критичной, претензией является то, что скопища ветрогенераторов никак не являются украшением окружающего пейзажа. Интересная идея системы Windstalk, разработанная нью-йоркской дизайнерской фирмой Atelier DNA, помогла бы решить две указанные выше проблемы, при этом, уровень количества электроэнергии, вырабатываемой электростанцией Windstalk, оставался на уровне количества, вырабатываемого электростанцией с турбинными ветрогенераторами.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 8

E Turbine вырабатывает энергию, используя ветер, поднятый движущимися автомобилями.

E TurbineАвтомобили, движущиеся на большой скорости, используют большую часть расходуемой энергии на преодоление сопротивления воздуха, поднимая ветер, причем не самый слабый. У конструктора Педро Гомеса (Pedro Gomes) возникла идея собрать эту энергию и использовать ее во благо. Система, получившая название "E Turbine", вырабатывает энергию, используя энергию ветра, поднятого проезжающими мимо автомобилями, сохраняет эту энергию в аккумуляторах.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 3

Станет ли в будущем солнечный ветер еще одним возобновляемым источником энергии?

Солнечный парусЭнергия солнечного света и энергия ветра в настоящее время являются двумя основными источниками возобновляемой, экологически чистой, энергии, используемыми людьми. Ученые из Вашингтонского университета решили объединить эти два принципа и использовать для получения энергии энергию солнечного ветра. Ученые просчитали, что используя огромный солнечный парус, размером в 8400 километров, собирающим энергию солнечного ветра в космосе, можно получить около одного миллиарда миллиардов гигаватт энергии, гораздо больше, чем потребляет весь земной шар в настоящее время. Дело остается только за малым - как передать эту энергию на Землю?
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 6