22 декабря 2010 | Экология, Энергетика

Тросы из углеродных нанотрубок позволят получать энергию из энергии ветра на высотах до 10 км.

Идея использования воздушных шаров TWIND для получения энергииИдеи поднять воздушные турбины или электрогенераторы других систем на большую высоту, где дуют постоянные быстрые ветры, вызывают интерес уже достаточно давно. Самым основным препятствием использования таких высотных генераторов является так и нерешенная проблема прикрепления их к земной поверхности, наряду с передачей на поверхность выработанной электрической энергии. Очевидным решением этой проблемы является использование тросов, изготовленных из сплетенных длинных углеродных нанотрубок, необычайная механическая прочность которых обеспечит требуемую прочность троса, а высокая электропроводность нанотрубок обеспечит передачу энергии на поверхность почти без потерь. Используя эти гибкие нанотрубочные тросы, воздушные шары, дирижабли или другие летательные аппараты могут оставаться на большой высоте в течение весьма продолжительного времени, опускаясь на землю только во время плохих погодных условий или для проведения ремонта и обслуживания.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 6
16 декабря 2010 | Космос и Авиация

Беспроводная камера была поднята на рекордную высоту.

Воздушный шар BEXUS 11Серийно выпускаемая компанией Axis Communications камера AXIS Q6034-E, прикрепленная к воздушному шару, была поднята на рекордную высоту и передала на Землю высококачественные изображения поверхности Земли. Воздушный шар BEXUS 11 был запущен в атмосферу из Космического центра Esrange, расположенного на севере Швеции. Во время полета шар поднялся на высоту 35 км, к границе между атмосферой и космосом. Помимо камеры AXIS Q6034-E в состав груза, поднятого воздушным шаром входила масса другого научного оборудования, с помощью которых было выполнено около 20 измерений и различных экспериментов в рамках программы BEXUS.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 3

Ив Росси, человек-ракета, снова взлетает на самодельном реактивном крыле.

Полет Ива РоссиИв Росси (Yves Rossy), достаточно известный швейцарский авантюрист, в свое время осуществивший перелет через пролив Ла-Манш, используя самодельный реактивный ранец, в прошедшую пятницу совершил еще один полет. На этот раз Ив Росси по прозвищу "Rocket Man" использовал новый вариант его изобретения, крыло с установленными на нем реактивными двигателями. Полет человека-ракеты начался с прыжка с воздушного шара, поднявшегося на высоту 2400 метров, и продолжался 18 минут, за которые Ив Росси преодолел расстояние 35 километров на скорости 320 километров в час. По окончанию полета Ив Росси спустился на землю, используя парашют.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 2

Пиратская партия планирует создание собственного датацентра, расположенного на дирижаблях.

ДирижабльPirate Parties International, центральная группа, связывающая воедино пиратские партии различных стран, не так давно провела встречу лидеров, на которой обсуждался вопрос создания собственного датацентра и его защиты от постоянных посягательств правообладателей, которые в последнее время ощутимо активизировались. В качестве решения этого вопроса было высказано несколько предложений, но самым простым и не требующим огромных материальных затрат стало предложение размещения серверов, содержащих информацию определенного плана, на дирижаблях или воздушных шарах, которые будут находиться в воздухе над территорией нейтральных вод.
 | Опубликовано Informatic | Подробнее | Комментарии: 3

Подводный мотоцикл HydroBOB - почувствуйте себя Джеймсом Бондом.

Подводный мотоцикл HydroBOBПодводное плавание и езда на водном мотоцикле - это одни из самых привлекательных развлечений, но почему бы не совместить все лучшие черты этих двух видов в одном? Именно эта идея стала основой создания подводного мотоцикла HydroBOB (BOB, Breathing Observation Bubble), управление которым и езда на котором не требуют обладания навыками подводного плавания, по крайней мере, именно так утверждают его создатели, сотрудники компании HydroDome.
 | Опубликовано Informatic | Подробнее | Комментарии: 2

Дискообразный воздушный шар будет транспортировать целые здания и громоздкие конструкции в отдаленные районы.

Воздушный шар SkylifterНа земном шаре существует еще немало труднодоступных мест, отдаленных от железных и автомобильных дорог, морских портов и аэродромов. Доставка громоздких, тяжелых грузов в эти районы является делом весьма непростым и дорогостоящим, но, в некоторых случаях, весьма необходимым. Австралийская аэронавигационная компания Skylifter предлагает для этой цели использовать воздушные шары дискообразной формы, которые по грузоподъемности превосходят все имеющиеся в настоящее время летательные аппараты.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 3
25 сентября 2010 | Энергетика

Эффективность необычной турбины ветрогенератора GEDAYC превышает на 50% эффективность турбин с лопастями.

Турбина ветрогенератора GEDAYCПолучая энергию из энергии ветра инженеры, кажется, испробовали уже все, что бы увеличить эффективность ветрогенераторов. Но, оказывается это не так, и доказательством этому служит новая турбина ветрогенератора GEDAYC, способная вырабатывать электроэнергию в очень широком диапазоне скорости ветра, от очень слабого до очень сильного ветра. Новая конструкция лопастей турбины использует принцип, подобный принципу воздушного змея, делая турбину на целых 50% эффективней, чем турбины с традиционными лопастями. В настоящий момент турбины GEDAYC уже установлены на трех ветрогенераторах мощностью 500 кВт, снабжающих энергией горные выработки. Установка турбин GEDAYC и их опытная эксплуатация показали, что, благодаря новой конструкции, такие турбины легче, удобней в транспортировке, проще в установке и обслуживании, чем обычные, к тому же, они существенно более дешевы, чем обычные.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 0
8 августа 2010 | Космос и Авиация

Гигантский воздушный шар "GOLD" - средство очистки космоса от орбитального мусора.

Система уничтожения космического мусора GOLDКосмический мусор, находящийся на околоземной орбите, представляет собой последние ступени ракет-носителй, размером в несколько метров, нефункционирующие спутники, отработавшие свой срок, и, даже, сумки с инструментом, упущенные небрежными астронавтами. Двигаясь на скорости, превышающей скорость звука в 25 раз, этот мусор представляет собой опасность для космических станций, функционирующих спутников и астронавтов, работающих в открытом космосе. Эта проблема заставляет инженеров и ученых заниматься поиском технологий и методов, с помощью которых можно очистить околоземное пространство от накопившегося мусора.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 4

В результате аварии гигантского воздушного шара, принадлежащего НАСА, был уничтожен дорогостоящий телескоп.

Космический воздушный шарВ прошедший четверг, 29 апреля 2010 года, гигантский воздушный шар, принадлежащий НАСА и предназначенный для доставки научных инструментов к границе между атмосферой Земли и космосом, потерпел аварию при запуске, который осуществлялся со стартовой площадки Элис Спрингс (Alice Springs) в Австралии. В результате этой аварии был полностью уничтожен телескоп Nuclear Compton Telescope (NCT), стоимостью в несколько миллионов долларов.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 0
25 января 2010 | Космос и Авиация

Человек преодолеет звуковой барьер, спрыгнув с воздушного шара, поднявшегося к границе с космосом.

Феликс Баумгартнер (Felix Baumgartner)Этот человек, Феликс Баумгартнер (Felix Baumgartner), чье лицо вы видите на фотографии, собирается совершить смелый и безумный поступок. Поднявшись на воздушном шаре к границе между атмосферой и космосом, на высоту 36.5 километров, он собирается прыгнуть вниз и осуществить скоростной спуск, во время которого будет преодолен звуковой барьер. Для выполнения этого прыжка, Феликс Баумгартнер в качестве консультанта пригласил офицера ВВС Джо Киттингера (Joe Kittinger), который является единственным в настоящее время человеком, осуществившим прыжок с парашютом с высоты, близкой к космосу.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 0
17 января 2010 | Космос и Авиация

Метан из атмосферы Титана станет топливом для исследовательских воздушных шаров НАСА.

Воздушный шар над поверхностью ТитанаПомимо исследовательских аппаратов, плавающих по метановым озерам Титана, спутника Сатурна, НАСА в своем активе имеет проект научных исследований Титана с помощью воздушных шаров, плавающих в атмосфере. Так же как и обычные воздушные шары, эти космические воздушные шары для получения подъемной силы используют наполнение их нагретым газом. В оригинальном проекте НАСА нагрев газа осуществлялся за счет радиоизотопной энергетической системы. Но такая система имеет один существенный недостаток, она неспособна к быстрому изменению уровня вырабатываемой мощности, т.е. с ее помощью будет невозможно делать резкие изменения курса и высоты полета, что может потребоваться в условиях быстрых атмосферных потоков для преодоления гор и других препятствий.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 1

Проект Battery 500 от IBM – 800 километров на одной зарядке аккумуляторов.

Сравнение различных типов аккумуляторовУченые компании IBM объявили о начале нового проекта Battery 500 целью которого является создание аккумуляторных батарей следующего поколения, которые смогут обеспечить энергоснабжение электромобилей и увеличить пробег на одной зарядке до 800 километров. Для участия в этом проекте приглашены 40 лучших ученых и специалистов из разных стран. Все работы по этому проекту будут проводиться в лаборатории компании IBM Альмаден в Сан-Хосе, Калифорния.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 0

Пневматический микропроцессор решает задачи без электричества.

Пневматический микропроцессорУченые из Университета Мичигана (University of Michigan) создали пневматический микропроцессор, который функционирует без источника электроэнергии. Он работает благодаря пневматическим волнам и воздушному насосу, который обеспечивает движение воздуха через пневматическую схему этого микропроцессора. Такой микропроцессор может использоваться в качестве управляющего элемента в устройствах, известных под названием «лаборатория на чипе» и обеспечивать функционирование устройства в условиях дефицита электричества.
 | Опубликовано Informatic | Подробнее | Комментарии: 3

Симулятор воздушного трафика для Lufthansa – 16 тысяч рейсов на круговом экране в 14 метров.

Симулятор LufthansaФирма WHITEvoid, по заказу крупнейшей германской авиакомпании Lufthansa, разработала и создала крупнейший в мире симулятор авиационной диспетчерской башни. Этот симулятор может отрабатывать одновременно до 16 тысяч рейсов самолетов авиакомпаний Lufthansa и Star Alliance. Информация отображается в реальном времени на круговом экране, общей длиной 46 футов (14 метров). Разработанное программное обеспечение позволяет переключаться к любому масштабу изображения на экране – от макроуровня до микроуровня представления земного шара.
 | Опубликовано Informatic | Подробнее | Комментарии: 2