В Китае практически завершено строительство новой морской буровой платформы Blue Whale II, которая является самой большой в мире морской буровой платформой на сегодняшний день, способной обеспечить бурение скважин на глубину 15 240 метров ниже уровня морского дна. Эта платформа, как и ее предшественница, платформа Blue Whale I, будет использоваться для разведки и эксплуатации месторождений так называемого "огненного льда", гидрата природного газа, в акватории Южно-Китайского моря.

Алюминий достаточно широко используется в самолетостроении и автомобилестроении для снижения веса металлоконструкций, из алюминия производят емкости, тару, посуду, упаковочные материалы и многие другие предметы, используемые людьми в ежедневном обиходе. Теперь, благодаря усилиям группы японских ученых, этот универсальный металл может найти применение еще в одной области - в качестве хранилища водорода, которым будут питаться топливные элементы, приводящие в действие электрические водородные автомобили и летательные аппараты.

Ученые великобританской компании Cella Energy разработали совершенно новый тип синтетического топлива, массовое производство которого может привести к появлению на заправочных станциях бензина по цене 1.5 доллара за галлон или менее 40 центов за литр. Кроме того, что стоимость такого топлива совершенно не зависит от колебаний стоимости нефти на международном рынке, новый вид топлива совершенно не содержит углерода и его сгорание не приводит к выбросу вредных веществ в окружающую среду.

На прошедшей неделе представители Китая объявили о том, что их новая субмарина Jiaolong завершила испытательный цикл из 17 погружений в Южно-Китайском море, во время одного из которых субмарина опускалась на глубину 3759 метров. Этот факт, уже сам по себе делает Китай пятой страной в мире, подводный аппарат которой преодолел отметку 3500 метров. Теперь эта субмарина будет направлена в строящуюся сейчас прибрежную научно-исследовательскую станцию, где она будет использоваться для поиска новых подводных источников энергии и залежей редкоземельных металлов на морском дне.

Большинство современных роботов приводятся в движение пневматическими насосами или электродвигателями, которые при всех своих достоинствах обладают одним существенным недостатком – они издают высокий уровень шума. Квонг Ким (Kwang Kim), инженер из университета Невады в Рено, разработал новый тип бесшумных «мускулов» для роботов, которые используют для работы гидриды металлов.

Большой проблемой в использовании водорода в качестве топлива для автомобилей является его низкая энергетическая плотность. Для того что бы обеспечить длительное движение автомобиля необходим очень большой объем этого газа. Одним из методов решения этой проблемы является связывание водорода каким-либо химическим соединением и последующее его извлечение для использования в качестве топлива.