4 января 2017 | Энергетика

Колонии специальных бактерий способны превратить в батарею лист обычной бумаги

Бумажная биобатареяИсследователи из университета Бингемтона (Binghamton University) и Государственного университета Нью-Йорка (State University of New York) создали батарею, способную приводить в действие малопотребляющие портативные электронные устройства и датчики. Самым интересным является то, что в основе этой батареи лежит лист обычной бумаги, а ее "движущей силой" являются колонии специализированных бактерий. Данная технология способна уменьшить время и стоимость производства биобатарей, которые могут выступать в качестве источников энергии, длительное время снабжающих энергией электронные устройства, функционирующие в удаленных и труднодоступных местах.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 1
11 апреля 2015 | Энергетика

Создана первая алюминиевая батарея, превосходящая по всем показателям литий-ионные аккумуляторы

Алюминиевая аккумуляторная батареяУченые из Стэнфордского университета разработали и изготовили опытные образцы высокоэффективных аккумуляторных батарей на основе алюминия, которые по скорости зарядки, по безопасности эксплуатации, по надежности и по стоимости значительно превосходят нынешние литий-ионные аккумуляторные батареи. И самым привлекательным для потребителей является то, что такие алюминиевые батареи могут заряжаться до максимального уровня заряда не за часы, а за считанные минуты времени.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 6
17 мая 2014 | Энергетика

Созданы новые углеродно-органические аккумуляторы, способные заряжаться в 20 раз быстрее литий-ионных аккумуляторных батарей

Аккумуляторные батареиВ настоящее время литий-ионные аккумуляторные батареи используются практически повсеместно, они двигают электрические и гибридные автомобили, снабжают энергией смартфоны, портативные компьютеры и другую мобильную электронику. Несмотря на массу положительных сторон, эти аккумуляторные батареи имеют массу недостатков, к которым можно отнести длительное время зарядки, ограниченное количество циклов заряда-разрядки, высокую стоимость и огнеопасность. Но дальнейшее развитие электроники, электрического транспорта и летательных аппаратов, энергетики и других технологий уже давно требует разработки перезаряжаемых источников энергии нового поколения. Значительных успехов в этом направлении удалось добиться японским исследователям из компании Power Japan Plus. Разработанная ими аккумуляторная батарея содержит электроды, катод и анод, изготовленные из углерода, а объем этой батареи заполнен синтетическим полимерным электролитом. Новые технологии позволили сделать "углеродную" аккумуляторную батарею более безопасной, более долгоживущей, имеющей значительно меньшее время зарядки и стоимость, нежели традиционные литий-ионные аккумуляторы.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 2
22 апреля 2013 | Энергетика

Новые литий-ионные микробатареи позволят завести автомобиль от аккумулятора мобильного телефона

Структура новой аккумуляторной батареиИсследователи из университета Иллинойса разработали технологию изготовления крошечных литий-ионных аккумуляторных батарей, характеристики которых заставят "нервно курить в сторонке" даже самые современные суперконденсаторы, которые, к тому же, имеют гораздо большие габариты. Использование объемной трехмерной конструкции электродов новых батарей позволило исследователям добиться возможности хранения большого электрического заряда в объеме небольшого пространства. Исследователи надеются, что разработка этих аккумуляторных батарей способна произвести целую революцию во многих областях, к примеру, в областях портативной электроники, радиосвязи и т.п.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 0

Обнаружен критичный дефект аккумуляторных батарей современных электрических автомобилей

Электрический автомобильЛитий-ионные аккумуляторные батареи, используемы в большинстве современных гибридных и электрических автомобилей, могут выйти из строя несколько раньше расчетного срока. А виной всему этому является недавно обнаруженная проблема с медными коллекторами аккумуляторных батарей. Исследователи из университета Огайо разобрали и изучили аккумуляторные батареи, снятые с автомобиля, эксплуатировавшегося достаточно длительный срок. Они обнаружили, что за время работы литий в достаточном количестве покинул пространство между электродами и накопился на поверхности коллектора, листа меди, который обеспечивает передачу электронов от электродов батареи в электрическую систему автомобиля.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 1

Компания IBM продолжает разработку аккумуляторов, которые дадут электромобилям возможность проехать 500 миль без подзарядки.

Проект IBM Battery 500Стоит отметить, что проблему создания новых аккумуляторных батарей, которые сделают электрические и гибридные автомобили основным видом транспортных средств, решают не только специалисты автомобильной промышленности и смежных областей. В свое время мы уже рассказывали о проекте компании IBM под названием Battery 500 Project, и совсем недавно в состав участников этого проекта были включены компании Asahi Kasei и Central Glass.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 7

Проект Battery 500 от IBM – 800 километров на одной зарядке аккумуляторов.

Сравнение различных типов аккумуляторовУченые компании IBM объявили о начале нового проекта Battery 500 целью которого является создание аккумуляторных батарей следующего поколения, которые смогут обеспечить энергоснабжение электромобилей и увеличить пробег на одной зарядке до 800 километров. Для участия в этом проекте приглашены 40 лучших ученых и специалистов из разных стран. Все работы по этому проекту будут проводиться в лаборатории компании IBM Альмаден в Сан-Хосе, Калифорния.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 0