Deep Green - подводная механическая "бабочка", которая будет "порхать" в морских глубинах, вырабатывая электроэнергию

Генератор Deep GreenШведская компания Minesto получила разрешение на сооружение первого опытного образца подводной периодической энергетической установки нового типа, которая получила название Deep Green. Установка этой опытной энергетической установки и последующее развертывание "фермы" таких установок, мощностью 10 МВт, будет произведено в открытом море на краю впадины Holyhead Deep, расположенной в 6.5 километрах от берега острова Англси (Anglesey), Уэльс, Британия.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 0

Guardian - морской "робот-призрак", способный действовать как на поверхности, так и под водой

Судно GuardianНекоторое время назад мы знакомили наших читателей с "угловатым" морским судном-невидимкой Ghost, опытный образец которого был разработан и изготовлен компанией Juliet Marine Systems (JMS). Основным отличием этого судна от других является то, что оно способно развивать достаточно большую скорость, скользя на двух сигарообразных поплавках при помощи эффекта суперкавитации. А недавно представители компании JMS объявили о планах дальнейшего продвижения этого интересного проекта. И этим продвижением станет новое судно Guardian, способное действовать как в пилотируемом, так и в беспилотном режимах. Но самым интересным является то, что новое судно-призрак будет способно погружаться под воду и выполнять там ряд задач, как гражданского, так и военного плана.
 | Опубликовано ManoWar | Подробнее | Комментарии: 4

Машины-монстры: Prelude FLNG, самое большое в мире судно, было спущено на воду

Судно Prelude FLNGНовое судно Prelude FLNG, корпус которого имеет длину 488 метров и ширину 74 метра, которое строится в одном из сухих доков верфи Кодже (Geoje) в Южной Корее по заказу компании Shell, было впервые спущено на воду. Эта плавучая фабрика по переработке природного газа в сжиженный газ LNG, длина корпуса которой превышает высоту башни-небоскреба Empire State Building, по окончанию полного сооружения станет самым большим плавающим сооружением, когда-либо построенным на Земле.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 4

Машины-монстры: Wfoil 18 Albatross - современный гидроплан на подводных крыльях, способный развить скорость 50 узлов.

Гидроплан wFoil 18 Albatross ZEROНа выставке Internautica, проходившей в Словении на прошлой неделе, вниманию общественности было представлен гидроплан на подводных крыльях Wfoil 18 Albatross. Несмотря на то, что по внешнему виду этот гидроплан напоминает катер времен Второй мировой войны, за счет современной реализации технологии подводных крыльев он моет развивать скорость в 50 узлов, немногим более 90 км/ч. Создателем этого гидроплана является Томаз Зоре (Tomaz Zore), человек, сочетающий в себе множество талантов, разработчика, создателя яхт и самолетов, пилота, инструктора по плаванию под парусами и полетам. На создание столь необычного транспортного средства, как утверждает Томаз, его подвигло желание совместить ощущение полета с плаванием по морю.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 4
1 октября 2010 | Энергетика

Нефтяная компания Shell планирует постройку самого большого в мире плавающего судна.

Плавучий завод ShellГигант нефтегазовой отрасли, корпорация Shell планирует начать освоение подводного месторождения газа Prelude, расположенного в 475 километрах от города Брум на западном побережье Австралии. Удаленность месторождения от берегов Австралии и сложный рельеф морского дна делают невозможной прокладку каких-либо трубопроводов, поэтому компания собирается первоначально построить плавучий завод по переработке природного газа Floating Liquefied Natural Gas (FLNG), который в случае его строительства станет самым большим в мире плавучим средством, длиной в 468 метров.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 3