Транспорт будущего - дорога и средство передвижения составляют единое целое.

Транспортная система будущегоПромышленный проектировщик Дэвид Хуань (David Huang) представляет вам свое видение, каким именно должен быть экологически чистый транспорт будущего. По его мнению, дорога и транспортное средство в будущем будут представлять собой единое целое, транспортное средство получает энергию, необходимую ему для движения, от дороги, а инфраструктура дороги черпает энергию из окружающей среды, используя различные методы получения экологически чистой энергии из возобновляемых естественных источников, таких как море, ветер и Солнце.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 5

Тройная спиралевидная башня "Space-Skyscraper" может стать еще одной достопримечательностью Каира.

Башня Space-Skyscraper, вид днемПроект "Space-Skyscraper" является детищем проектировщика и архитектора Мухаммеда Абдель-Азиза, который с помощью такого необычного дизайна собирается буквально преобразить район Маади (Maadi), расположенный в южной части Каира, Египет. Проект представляет собой тройную спиралевидную башню, которые связаны между собой сферой, расположенной в районе верхних этажей.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 4

Корнуэльские исследователи разработали простую колебательную систему для преобразования энергии ветра в электроэнергию.

Колебательная энергетическая установка Vibro-Wind Research GroupЭнергия ветра является одним из источников возобновляемой энергии, который люди стали использовать одним из первых для получения электроэнергии. В большинстве случаем получение электроэнергии происходит с использованием турбинных ветрогенераторов, использование которых, к сожалению, обладает рядом отрицательных факторов. Турбина ветрогенератора является достаточно сложным электромеханическим устройством вследствие чего она достаточно дорога и сложна в обслуживании, при работе ветрогенератор издает достаточно интенсивный шум, что в некоторых случаях делает нежелательным его установку вблизи человеческого жилья, лопасти ветрогенераторов, установленных в больших количествах могут стать источником помех для авиационных радаров, и многое другое. Группа исследователей из Корнуэльского университета (Cornell University) подошла к проблеме получения электроэнергии от энергии ветра совершенно нетрадиционным путем, практически не имеющим вышеуказанных недостатков, присущих турбинным ветрогенераторам.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 0
20 апреля 2010 | Экология, Энергетика

Oyster - нетрадиционный подход компании Aquamarine Power к получению энергии от энергии океанских волн.

Подводная часть энергетического комплекса OystersВодная стихия, как известно, является одной из самых могущественных природных стихий, обладающей огромным энергетическим потенциалом. Практически неисчерпаемое количество экологически чистой энергии, которое можно получить из энергии морей и океанов, заставляет людей изобретать новые, более эффективные методы утилизации этой энергии. Одной из последних разработок в этой области является энергетический комплекс Oyster, разработанный шотландской компанией Aquamarine Power. Отличительной особенностью Oyster является его высокая эффективность и простота конструкции, что связано с применением нового, нетрадиционного метода извлечения энергии океана.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 6

Концепткар SAIC-GM YeZ - воплощение всех экологических инноваций в автомобиле 2030 года.

Концепт экологически чистого автомобиля SAIC-GM YeZ #1На выставке World Expo 2010, которая начнет работу с 1 мая 2010 года в Шанхае, Китай, совместное предприятие компаний SAIC и GM, SAIC-GM, помимо всего прочего предоставит один наиболее интересный экспонат, концепт автомобиля YeZ. Этот концептуальный автомобиль является вместилищем всех экологических идей и технологий, отражающий мечту своих создателей о том, каким должен стать автотранспорт к 2030 году. Вполне естественно, что вся энергия, необходимая для движения автомобиля YeZ берется из возобновляемых экологически чистых источников энергии.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 4
19 февраля 2010 | Энергетика

В Норвегии начато строительство самой большой в мире плавающей ветряной турбины.

Морская турбина ветрогенератораСтремясь к созданию самых эффективных и выгодных морских ветроэлектростанций, Норвегия планирует создание самой большой в мире турбины ветрогенератора, которая будет иметь ротор диаметром 145 метров, и ее высота будет составлять 163 метра, что эквивалентно высоте 50-этажного здания. Электрогенератор турбины будет в состоянии выработать 10 МВт электрической мощности, чего достаточно для обеспечения энергоснабжения 2000 домов, по сути небольшого городка. Таким образом, эта турбина будет мощней в три раза, чем самые мощные существующие в настоящее время подобные турбины.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 0
25 ноября 2009 | Энергетика, Экология

В Норвегии открылась первая электростанция, работающая на осмотическом эффекте.

Принцип работы электростанцииНорвежская энергетическая компания Statkraft открыла первую в мире электростанцию, которая вырабатывает электричество, используя осмотический эффект, который возникает при смешении соленой и пресной воды. Компания Statkraft в течении 10 лет вела научные и инженерные работы с целью практического использования осмотического эффекта как еще одного возобновляемого и экологически чистого источника электроэнергии. По данным, опубликованным компанией, потенциал этого источника энергии составляет 1600-1700 ТВт энергии в год, и, совершенно естественно, что такой потенциал не может не привлекать внимания.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 5
24 ноября 2009 | Энергетика

Использование сжатого воздуха для хранения избытков энергии.

Система хранения энергии в виде сжатого воздухаКогда многие компании, гиганты в энергетической отрасли, борются в гонке по созданию более эффективных средств для получения энергии от возобновляемых источников, другие компании работают над проблемой утилизации, хранения и обратного превращения этой энергии в момент возникновения необходимости. Уже освещалось множество проектов хранения энергии, водород, жидкостные аккумуляторы и многое другое. Но все предложенные варианты имеют или ограниченную энергетическую емкость или их техническая реализация невероятно сложна и, следовательно, дорога. Компания SustainX предлагает использовать для хранения излишков энергии сжатый воздух, хранимый в специальном резервуаре.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 1
5 ноября 2009 | Энергетика

Стелс-технологии – путь решения проблемы «Ветрогенераторы vs. авиационные радары».

Лопасти турбин ветрогенераторовЛопасти турбин ветрогенераторов являются худшим кошмаром для операторов и диспетчеров авиалиний. «Фермы» ветрогенераторов, турбины которых вращаются с переменной частотой, лопасти которых постоянно меняют свой угол наклона, могут буквально «стереть» отметки самолетов с экранов радаров. Для решения этой проблемы британская компания QinetiQ, совместно с датской компанией Vestas, использовали стелс-технологии, применяемые в самолетах-невидимках, для разработки и создания новых, невидимых для радаров, лопастей турбин ветрогенераторов.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 0
26 октября 2009 | Энергетика, Экология

Океан может снабдить экологически чистой энергией миллионы домов.

Подводная энергетическая турбинаПолучение энергии из энергии морских или океанских волн является самой сложной в плане технической реализации по сравнению со всеми другими формами возобновляемой энергии. Но огромное количество этой энергии не может не привлекать внимание энергетиков, и, вот, шведская компания Saab Minesto, специализирующаяся на разработках в военной области и области авиастроения, разработала проект подводной гидротурбины, Deep Green Underwater turbine, которая может вырабатывать 18 ТВт электроэнергии ежегодно, используя энергию волн и подводных течений.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 2