|  | 12 августа 2012 | Космос и Авиация

Прототип самолета следующего поколения X-48C впервые поднимается в воздух.

Прототип Boeing X-48C


Прототип самолета следующего поколения X-48C, построенного по схеме комбинированного крыла-фюзеляжа, во вторник оторвался от взлетно-посадочной полосы и совершил свой первый испытательный полет. Успехи, достигнутые специалистами НАСА и компании Boeing в ходе реализации программы X-48, указывают на то, появление пассажирских, военных и транспортных самолетов нового поколения, более экономичных и менее шумных, уже не за горами. Согласно прогнозам, такие самолеты могут появиться уже через десятилетие.

Прототип X-48C представляет собой масштабную модель футуристического самолета, летающую с помощью дистанционного управления. Его треугольная форма по виду более напоминает летящую птицу или НЛО, нежели самолеты традиционной схемы "трубы и крыльев", которые в настоящее время заполняют небеса. Как и все предыдущие прототипы, созданные в рамках программы X-48, прототип X-48C является уменьшенной копией будущего самолета. Его вес составляет 226 килограмм, а размах крыльев - около 6.5 метров. Для сравнения, полноразмерный самолет X-48 будет иметь размах крыльев около 73-75 метров.

Прототип Boeing X-48C #2


Первый испытательный полет X-48C состоялся на базе ВВС США Эдвардс в Калифорнии. За 9 минут полета самолет поднялся на высоту 1676 метров. Стоит отметить, что расчетный потолок X-48C равен 3 километрам, а максимальная скорость - 225 км/ч.

Как мы уже упоминали ранее, X-48C является модифицированной версией самолета X-48B, который совершил 92 полета в промежутке с 2007 по 2010 год. Несмотря на внешнюю схожесть X-48C и X-48В их конструкции имеют серьезные различия. Вместо трех турбореактивных двигателей с тягой 23 кг, на X-48C установлены два новых двигателя с тягой 40 кг. Так же серьезным изменениям подверглись крылья аппарата и его хвостовое оперение.

Все изменения конструкции, согласно информации, полученной от разработчиков, были сделаны с целью увеличения устойчивости самолета при движении на малых скоростях, увеличения управляемости самолета и снижения уровня издаваемого при полете шума.





Ключевые слова:
НАСА, NASA, X-48C, X-48B, X-48, Boeing, Самолет, Прототип, Полет, Испытания, Двигатель, Скорость, Высота, Шум, Топливо

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Сверхтонкие крылья позволят увеличить на 50 процентов эффективность пассажи ...
  • ATD-X - прототип будущего японского истребителя пятого поколения
  • Программа НАСА X-48 приближается к своему завершению
  • НАСА готовится провести первый испытательный полет прототипа футуристическо ...
  • Сверхзвуковые пассажирские самолеты нового поколения будут преодолевать зву ...




  • 19 августа 2012 13:32
    #1 Написал: nobolu

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Не сказать что здесь есть что-то инновационное. Подобные схемы летательных аппаратов известны уже очень давно. Единственный прорыв который следует ожидать - это технология изготовления габаритных деталей для этого самолёта.
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.