|  | 8 декабря 2012 | Космос и Авиация

Компания Reaction Engines успешно завершает критический этап испытаний двигателя для космического корабля SKYLON

Космический корабль SKYLON


Представители компании Reaction Engines Ltd. объявили об успешном завершении одного из наиболее критических этапов испытаний новых гибридных двигателей SABRE. SABRE - радикально новый тип гибридного реактивного/ракетного двигателя, способного разгонять космический корабль в открытом космическом пространстве или обеспечивать полет корабля в атмосфере на скорости 5 Max (3300 узлов, 6115 км/ч). Двигатель SABRE предназначен для использования в будущем космическом корабле SKYLON и в гиперзвуковом авиалайнере LAPCAT A2, который является немного более простой реализацией конструкции корабля SKYLON, предназначенным только для полетов в атмосфере.

Специалисты компании Reaction Engines с начала текущего года проводили испытания ключевых технологий, используемых в двигателях SABRE. Эти испытания проводились на полигоне в Оксфордшире под наблюдением представителей Европейского Космического Агентства (ЕКА) и Британского Космического Агентства. Наличие наблюдателей от вышеупомянутых организаций обеспечило официальное признание результатов испытаний. Согласно пресс-релизу компании Reaction Engines "все наиболее важные и критичные этапы испытаний были пройдены успешно, представители ЕКА полностью удовлетворены тем, что мы уже имеем работоспособные и проверенные технологии, которые будут использованы в двигателях SABRE".

Двигатель SABRE


Но не только двигатели SABRE являются инновацией в области аэрокосмической техники, будущий космический корабль SKYLON так же создается по совершенно новой схеме. Этот космический корабль, Single Stage To Orbit (SSTO), сможет взлетать, садиться на взлетно-посадочные полосы аэродромов и выходить в открытое космическое пространство, используя только свои двигатели, двигатели SABRE, без необходимости использования ракет-носителей или самолетов-носителей.

Обычные ракеты запускаются со специально оборудованных стартовых площадок, они должны нести в своих баках запас кислорода для сжигания топлива. Кислородные баки увеличивают взлетный вес ракеты и уменьшают вес полезного груза, который должен быть доставлен на околоземную орбиту. И если запускаемый космический аппарат имеет возможность возвращения на Землю, то наличие дополнительных систем, оборудования, топлива и окислителя еще уменьшает вес полезного груза. Использование двигателя SABRE позволит космическому кораблю эффективно использовать атмосферный кислород для сжигания топлива, как это делают самолеты, при взлете и посадке в атмосфере.

Структура двигателя SABRE


Основой двигателя SABRE является схема ракетного двигателя, но за счет некоторых инженерных решений такой двигатель работает как обычный турбореактивный двигатель самолета до того момента, когда космический корабль не разгонится до скорости 5 Max или не поднимется на высоту выше 25 километров. К этому моменту космический корабль SKYLON пройдет около 20 процентов пути на орбиту. Остальную часть пути двигатель SABRE будет работать в ракетном режиме, сжигая топливо и кислород из баков космического корабля и разгоняя космический корабль до скорости 25 Max (16500 узлов, 30600 км/ч).

Для работы двигателя SABRE требуется, что бы входящий воздух сжимался до давления в 140 атмосфер. Это, в совокупности с большой скоростью движения воздуха, разогревает его да такой высокой температуры при которой плавятся даже самые стойкие материалы. Поэтому для охлаждения поступающего воздуха требуется принимать специальные меры. Предыдущие экспериментальные двигатели использовали для охлаждения теплообменников водородное топливо, охлажденное до криогенных температур. Такая технология работает, но из-за этого возникает масса проблем, связанная с хрупкостью деталей конструкции, охлажденных до сверхнизких температур.

Охлаждение воздуха в двигателе SABRE


В новом двигателе SABRE вышеописанная проблема решена с помощью замкнутой системы с обратной связью, использующей жидкий гелий. Система охлаждения снижает температуру воздуха, который сначала имеет температуру около 1000 °C, до температуры -150 °C, при этом, охлаждение происходит всего за одну сотую долю секунды. Такой метод менее расточителен, чем использование жидкого водорода, и позволяет использовать большее количество различных огнеупорных материалов. Охлажденный воздух после этого сжимается обычным турбокомпрессором и сжигает топливо в камере сгорания ракетного двигателя.

Конечно, компании Reaction Engines предстоит провести еще несколько лет в разработке и испытаниях конструкции двигателя SABRE, после чего будут построены первые полные образцы таких двигателей. Только после этого можно будет приступить к разработке и строительству самого космического корабля SKYLON, на которое уйдет тоже немало времени. Но компания Reaction Engines настроена весьма оптимистично, хотя ей приходится постоянно искать дополнительные источники финансирования, позволяющие продолжать работу над проектом SKYLON.




Ключевые слова:
Космический, Корабль, Скорость, SKYLON, LAPCAT, Двигатель, SABRE, Воздух, Охлаждение, Реактивный, Ракетный, Гибридный, Reaction Engines, ЕКА

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Космический корабль SpaceShipTwo оставляет свой первый след в атмосфере
  • Новые двигатели SABRE будут поднимать на орбиту космический самолет Skylon.
  • Готовятся испытания нового универсального двигателя для космического самоле ...
  • Европа собирается в 2013 году произвести запуск опытного бескрылого космиче ...
  • После тридцати лет ожидания ЕКА дает ход проекту космического корабля Skylo ...




  • 8 декабря 2012 09:56
    #1 Написал: HeavyGait

    Публикаций: 3
    Комментариев: 531
    Лет через 20 олигархи будут покупать космические яхты. Уик-энд на орбите - прямо как в фантастических произведениях. smile


    --------------------
        
    8 декабря 2012 14:34
    #2 Написал: Psyd0zer

    Публикаций: 0
    Комментариев: 15
    Будущее уже рядом...
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.