|  | 1 марта 2015 | Космос и Авиация

Начато сооружение самого большого в истории самолета, предназначенного для запуска ракет в космос

Самолет Roc


Не так давно в Мохаве, Калифорния, было начато сооружение нового самого большого в истории авиации самолета, который будет вступать в качестве летающей стартовой площадки, с которой будут производиться запуск ракет или космических кораблей, доставляющих на околоземную орбиту грузы, спутники или людей. Этот самолет, имеющий название Roc (Птица Рух), будет иметь размах крыльев в 117 метров и приводиться в движение шестью реактивными двигателями 747-класса. Самолет Roc является "детищем" компании Stratolaunch Systems, основателем которой является соучредитель компании Microsoft Пол Аллен (Paul Allen).

Самолет Roc #2


Как в случае и с другими подобными системами запуска из воздуха, самолет Roc поднимется на высоту около 10 километров, неся между своим двойным фюзеляжем, длина которого составляет 72 метра, ракету-носитель с одной или двумя ступенями. Достигнув заданной высоты и разогнавшись до скорости в 850 километров в час, самолет Roc выпускает ракету, которая включает собственный двигатель и отправляется в самостоятельный полет. Самолет же Roc возвращается к поверхности и совершает посадку на полосу специального аэродрома, приземляясь на шасси из 12 колес и переднюю стойку с двумя колесами, расположенные в нижней части каждого из фюзеляжей.

Сравнение самолета Roc с другими


Старт ракеты, произведенный на достаточно большой высоте и разогнанной до относительно высокой скорости, позволит сэкономить массу топлива, которое требуется первой ступени обычной ракеты-носителя для того, чтобы добраться до той же самой высоты. За счет этого ракета-носитель системы Stratolaunch при своих скромных габаритах будет способна доставить более 6 тонн груза на орбиту, располагающуюся на высоте от 180 до 2000 километров выше поверхности Земли.



Помимо специалистов компании Stratolaunch Systems в процессе сооружения самолета Roc задействованы и специалисты компании Scaled Composites, президент которой Кевин Микки (Kevin Mickey), сообщил, что его компания уже изготовила более 90 тонн различных приспособления, конструкций и узлов будущего летательного аппарата. Кроме этого, с компанией Stratolaunch Systems сотрудничает известная компания Sierra Nevada Corporation, которая видит в системе запуска Stratolaunch возможность вывода на орбиту своих собственных космических кораблей Dream Chaser, снабженных дополнительной разгонной ступенью.

Согласно планам Пола Аллена, первый испытательный полет самолета Roc должен быть произведен в следующем, 2016 году. И если все пройдет без каких-либо осложнений, попытка первого испытательного запуска ракеты в космос будет произведена в 2018 году.

Сооружение самолета Roc


Сооружение самолета Roc #2


Сооружение самолета Roc #3




Ключевые слова:
Система, Запуск, Космос, Ракета, Носитель, Космический, Корабль, Ступень, Самолет, Roc, Stratolaunch

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Начаты работы по созданию системы космического запуска компании Stratolaunc ...
  • Швейцарская компания S3 в следующем году начнет тестирование новой системы ...
  • Компания Virgin Galactic представила LauncherOne, ракету для вывода спутник ...
  • Проект Stratolaunch - более масштабное воплощение идей компании Virgin Gala ...
  • Китайская ракета-носитель нового поколения будет развивать более 600 тонн т ...




  • 1 марта 2015 10:42
    #1 Написал: ARMINS

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    А на сколько это удешевит полёты история умалчивает
        
    1 марта 2015 12:41
    #2 Написал: mihaim

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    В этом проекте первая ступень становится многоразовой. Так же повышается ее эффективность - на высотах до 10 км, за счет плотности атмосферы, самолет заметно эффективнее и дешевле, чем ракета.
        
    1 марта 2015 14:13
    #3 Написал: ARMINS

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Дешевле. Никто ж не спорит. Но раз уж мы интересуемся такими темами,то и стоимость запуска 1кг на орбиту интересно узнать. Хотя,точно никто сейчас не расчитает. Но дешевле. Это факт
        
    1 марта 2015 14:20
    #4 Написал: kt315b

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Нету у америки никаких инопланетных технологий,а жаль,такая красивая история была про базу 51
        
    1 марта 2015 15:22
    #5 Написал: Wildcat

    Публикаций: 0
    Комментариев: 13
    а как же это чудо?
    http://www.dailytechinfo.org/space/2455-posle-tridcati-let-ozhidaniya-eka-daet-x
    od-proektu-kosmicheskogo-korablya-skylon.html
        
    1 марта 2015 15:50
    #6 Написал: nikat

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Все это уже было опробовано и использовано советскими конструкторами. Вспомните и запуск Бурана и Мрию. И, скорее всего, эти разработчики Руха используют украденные после развала СССР советские технологии. Ну, впрочем, как и всегда в СШП.
        
    1 марта 2015 17:36
    #7 Написал: KaAnubis

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    nikat,
    То, что русские пробовали это первыми, не значит, что США что-то украло. Сами пробуют то-же самое, но разработка своя. Отличия весьма существенные, и не все в лучшую сторону.
    Зато они его строят, и у них будет такое чудо, а у нас уже нету :(
        
    1 марта 2015 17:56
    #8 Написал: HeavyGait

    Публикаций: 3
    Комментариев: 531
    Цитата: KaAnubis
    а у нас уже нету :(


    Так вроде Мрия ещё летает? Или тоже уже профуфукали?


    --------------------
        
    1 марта 2015 18:52
    #9 Написал: nefton

    Публикаций: 0
    Комментариев: 28
    Что-то мне не нравится его средняя часть. Хлипковатый на вид там. Если ветер в одно крыло подует. Или в резонанс войдёт.
        
    1 марта 2015 20:59
    #10 Написал: CodeX

    Публикаций: 0
    Комментариев: 120
    Инженеры все точно рассчитают - значит полетит без ошибок. Есть ошибки - будут проблемы. Какая разница?
    Раньше говорили о свершившимся факте, сейчас стало модным делить шкуру не убитого медведя.
        
    1 марта 2015 21:51
    #11 Написал: nikat

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    KaAnubis,
    Ну, строго говоря, я не сказал, что америкосы что-то украли:). Я сказал "скорее всего". А как уж там на самом деле - это на их совести, если таковая присутствует.
    HeavyGait
    А Мрия может и летает еще. Вроде оставался один экземпляр у ОКБ Антонова. Хотя теперь, конечно, украинцам не особо до полетов.
        
    2 марта 2015 12:10
    #12 Написал: neofitus

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Переспективная разработка. Помимо экономии топлива при старте с высоты, стартовать можно хоть прямо с экватора что сильно сэкономит топливо.
        
    2 марта 2015 13:12
    #13 Написал: gendalf

    Публикаций: 0
    Комментариев: 614
    nefton, это в 20м веке самолеты разваливались, сейчас же композитные материялы и мат моделирование на компах
        
    4 марта 2015 18:34
    #14 Написал: argo

    Публикаций: 0
    Комментариев: 64
    Создали в СССР самолет, обсчитали, просчитали, изготовили,а крылья при полетных испытаниях отваливаются.
    Как не проверяли, не могут понять почему?
    Пошли к слесарю Кузмичу за советом.
    Он говорит- дырочек в месте обрыва насверлите и все будет ОК!
    Насверлили, запустили, летит без проблем, крылья на месте.
    Приходят инженеры к Кузьмичу, ставят пузырь, спрашивают- почему с дырочками летает, а без дырочек рвется ?
    А вы в сартир сходите.
    Вы когда ни будь видели что бы советская туалетная бумага рвалась там где дырочки?
    Вот и самолет ваш такой же советский, и для тех же целей рассчитан.
    А если серьезно , то 90% КБ в Москве,( не знаю как в остальной части страны, но думаю так же
    ) работали на базе данных предоставляемых отделом технологической разведки ГРУ и КГБ СССР.
    Знаю это абсолютно точно, ибо имел к этому определенное отношение.
    И если бы не разведка, то Берия и Курчатов не создали бы бомбы при жизни, не успели бы.
    По сему базары на тему -кто у кого и что копируют предлагаю считать гнилыми.
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.