Компания Goodyear превратила шины в генераторы, снабжающие дополнительной энергией ваш автомобиль

Шины Goodyear BH03


В мире электрических и гибридных автомобилей эффективность является ключевым моментом, любое количество потраченной впустую энергии - это снижение дистанции, которую сможет проехать автомобиль на одном заряде аккумуляторных батарей. Для увеличения эффективности в автомобили внедряются всевозможные энергосберегающие и рекуперативные технологии, в частности системы регенеративного торможения, рекуперационные амортизаторы и другие элементы подвески. А недавно на белый свет появилась совершенно новая технология - регенеративные шины, использующие тепло и вибрацию для получения электрической энергии, использующейся для подзарядки аккумуляторных батарей автомобиля.

Такие "энергосберегающие" шины продемонстрировала известная компания Goodyear в рамках Женевского Автосалона, проходившего на прошлой неделе. Пока на белом свете существуют лишь экспериментальные опытные образцы шин Goodyear BH03, собирающих тепловую энергию, выделяющуюся в результате нескольких различных процессов, и превращающих ее в электричество, поступающее в батарею автомобиля.

Основой этих шин является слой пьезоэлектрического материала скрытого под резиной шины. В большинстве случаев пьезоэлектрические материалы производят электричество в результате приложения к ним механических усилий, но в данном случае некий термо-пьезоэлектрический материал, состав которого держится в тайне, будет преобразовывать в электричество не только энергию механических вибраций, но и лишнее тепло, выделяющееся в резине шины при езде или поступающее извне.

Водителям хорошо известно, что при интенсивной езде шины автомобиля нагреваются достаточно значительно из-за трения, возникающего при контакте шины с дорогой. Свою толику в это дело вносит прямой солнечный свет, вибрация, удары шины о неровности дорожного покрытия и само дорожное покрытие, разогреваемое летом до высокой температуры солнечными лучами. И вся эта тепловая энергия, возникающая в результате различных процессов, будет превращаться шинами Goodyear BH03 в электричество, позволяя автомобилю проехать большую дистанцию.

К сожалению, пока неизвестно, какое количество энергии способны выработать такие высокотехнологичные чудо-шины. Представители компании Goodyear еще сами не могут сказать точно, какова будет эффективность использования их изобретения и сколько могут стоить такие шины при условии их массового производства. Но в любом случае эта "овчинка стоит выделки", ведь любое количество возвращенной или полученной извне энергии - это лишние километры пробега автомобиля, меньшее количество сожженного бензина или топлива на тепловых электростанциях.





Ключевые слова:
Goodyear, BH03, Шины, Энергия, Аккумулятор, Батарея, Автомобиль, Пьезоэлектрический, Материал, Тепло, Вибрация

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Созданы наногенераторы, способные преобразовывать в электричество энергию т ...
  • Интеллектуальные шины Continental сами измерят вес автомобиля
  • Японцы предлагают снабжать электромобили энергией прямо через покрышки коле ...
  • Космический транспорт будущего будет "обут" в пружинные шины Spring Tire, ...
  • Безвоздушные шины придадут военной технике дополнительную живучесть.




  • 11 марта 2015 11:12
    #1 Написал: Strain

    Публикаций: 0
    Комментариев: 85
    Все выглядит достаточно сложно и дорого. Проще купить на eBay солнечные панели и разместить их на крыше. Думаю цена/качество/простота будут в разы больше чем от данной разработки, даже учитывая низкий КПД солнечных батарей и необходимость солнечного света. Ведь зимой профита от шин которые вырабатывают энергию от тепла будут минимальны.
        
    11 марта 2015 18:06
    #2 Написал: obukhov

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Конечно дорого, ведь это по сути проект, которому нужно время. Как и всему собственно. Панели на крыше будут выглядеть ублюдски, и не многие захотят портить внешний вид машины. Холодно не повсюду. Это второе. Третье - повторюсь, это задел на будущие интересные штуковины в этом направлении, а не готовые продукт, который все сметут. Постепенно будут тестить в деле и совершенствовать. Гоните лошадей.
        
    12 марта 2015 00:18
    #3 Написал: HeavyGait

    Публикаций: 3
    Комментариев: 531
    Цитата: Strain
    Ведь зимой профита от шин которые вырабатывают энергию от тепла будут минимальны.


    Для солнечной Калифорнии это не актуально. А в России "вибрации" на дорогах хоть отбавляй. wink


    --------------------
        
    17 марта 2015 17:08
    #4 Написал: yg2005

    Публикаций: 0
    Комментариев: 104
    А не будет ли дополнительных затрат энергии на приведение в действие этой пьезоэлектричской системы? А то может будем ехать, как на спущенных шинах и тогда потерь будет больше, чем прибыли?

    По теплу вопросов не возникает.
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.