|  | 28 июня 2016 | Автомобили и транспорт

В Швеции введен в строй первый участок электрифицированной автомагистрали для грузовых автомобилей

Электрический грузовик


Идея создания электрифицированной автомагистрали, по которой смогут двигаться электрические грузовые автомобили, снабженные специальными токосъемниками, рассматривается уже достаточно давно в качестве альтернативы существующим грузовым автомобилям, потребляющим достаточно большое количество топлива и интенсивно загрязняющим окружающую среду. В рамках программы, которая нацелена на то, чтобы к 2030 году полностью убрать с дорог страны обычные автомобили, в Швеции был введен в эксплуатацию первый участок электрифицированной автомагистрали, представляющий собой испытательный стенд для технологии, которая будет развертываться все шире и шире в ближайшие годы.

eHighway - это транспортная система электрических грузовых автомобилей, над которой специалисты компании Siemens работают уже несколько лет. Первый участок, на котором развернута эта система, имеет длину всего два километра и находится на трассе, ведущей на север из Стокгольма. Опытная эксплуатация этого участка будет проводиться на протяжении двух лет, в ходе которых будут выявлены все недочеты в конструкции токосъемников, системы токопроводов, которая напоминает аналогичную трамвайную систему и энергетической инфраструктуры, в состав которой входят электрические кабели и силовые подстанции.

Применение системы рекуперации и прочих технологий позволит сократить количество затрачиваемой на передвижение автомобилей электрической энергии почти в два раза. Кроме этого, автомобилям, предназначенным для передвижения по электрифицированной автомагистрали, не будут требоваться ни слишком емкие аккумуляторы, ни буферные суперконденсаторы, в которых сохраняется рекуперированная энергия.

Система eHighway


Первыми автомобилями системы eHighway станут два гибридных дизельных грузовика, изготовленные компанией Scania и снабженные устройством-пантографом, который является почти точной копией трамвайного пантографа, и который соединяет автомобиль с токоведущими проводами.

Согласно расчетным данным, устройство-пантограф обеспечит эффективную работу на скорости до 90 километров в час. За счет использования ряда технологий, энергия, вырабатываемая автомобилем, тормозящим на крутом склоне, может быть передана быстро и с минимальными потерями идущему навстречу автомобилю, который поднимается на склон. Поскольку грузовики являются гибридными, то после выхода из зоны покрытия системы eHighway, они могут продолжать движение как обычные транспортные средства.

"Безусловно, большая часть товаров, транспортируемых в Швеции и в Европе, перемещается по дорогам" - рассказывает Андерс Берндтссон (Anders Berndtsson), специалист по стратегии развития в шведском Транспортном управлении (Swedish Transport Administration), - "Именно поэтому мы должны избавить грузовики от зависимости от ископаемого топлива в первую очередь. Электрифицированные дороги предоставляют эту возможность и в будущем они станут существенным дополнением к существующей транспортной инфраструктуре".




Ключевые слова:
Швеция, eHighway, Siemens, Грузовой, Автомобиль, Транспорт, Гибридный, Дизельный, Электрическая, Энергия, Магистраль

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • В Израиле начато строительство первой в мире дороги, которая будет заряжать ...
  • В Британии появится первая дорога, способная заряжать электрические автомоб ...
  • Технология eHighway компании Siemens - экологически чистое будущее автотран ...
  • В Швейцарии появится первое электрифицированное шоссе, длиной 100 км., для ...
  • Согласно новому радикальному плану в Европе к 2050 году будут запрещены все ...




  • 28 июня 2016 15:36
    #1 Написал: Zerger

    Публикаций: 0
    Комментариев: 773
    Как же портят внешний вид все эти мачты с проводами...


    --------------------
        
    28 июня 2016 17:19
    #2 Написал: cormchij

    Публикаций: 0
    Комментариев: 22
    Негабаритный груз по таким дорогам уже будет не перевезти. Если иногда встречающиеся эстакады еще можно объехать, то если все дороги такой сетью покроют.....
        
    28 июня 2016 20:37
    #3 Написал: MaxIvanov

    Публикаций: 0
    Комментариев: 389
    Изобрели троллейбус
        
    29 июня 2016 02:50
    #4 Написал: Pulsar

    Публикаций: 0
    Комментариев: 292
    Во времена СССР я частенько видел аппараты (не знаю, как их правильно назвать), которые могли ездить по троллейбусным линиям. Просто подъезжало такое авто, останавливалось, водила цеплял штанги токоприёмника к троллейбусным проводам и погнал на электродвигателе.
        
    29 июня 2016 09:36
    #5 Написал: FomaNeverujuwij

    Публикаций: 0
    Комментариев: 3785
    Цитата: MaxIvanov
    Изобрели троллейбус

    Так вроде на особую новизну идеи эти товарищи и не претендуют.

    Цитата: Pulsar
    я частенько видел аппараты

    Да, но такое возможно только в городе, где проложены троллейбусные линии.


    --------------------
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.