Этот концепт пожарного вездехода принадлежит дизайнеру Лиам Фергюсон (Liam Ferguson). Этот вездеход, вооруженный двумя водометными пушками, под управлением экипажа из двух человек сможет вести борьбу с огнем в самом сердце пожара, оставаясь при этом невредимым. В настоящее время в качестве подобных машин пожарные, в основном, используют модернизированные Toyota Landcruisers или другие марки внедорожников. Но у этих машин есть существенный недостаток – они в состоянии нести всего 500 литров воды и не могут выдержать достаточно длительное воздействие пламени.

Взглянув на изображение этого светофора, который имеет индикатор оставшегося до смены сигнала времени, Вы, наверняка подумаете,что это неплохая идея. А эта идея принадлежит дизайнеру Дэмьяну Станковичу (Damjan Stanković), который помимо чисто информационной составляющей этой идеи видит еще экономическую и экологическую выгоду. А эта выгода заключается в том, что водитель, зная точное количество времени, оставшееся до переключения сигнала, сделает все подготовительные операции вовремя, и не будет давить заранее на газ, экономя, таким образом, топливо.

Как часто вы становились свидетелем ситуации, когда зазевавшийся или очень спешащий по своим делам водитель, не замечая сигнала светофора на пешеходном переходе, угрожал жизни людей, переходящих проезжую часть? Не сомневаюсь что достаточно часто. И, концепция лазерного оформления пешеходного перехода дизайнера Ханьянга Ли (Hanyoung Lee) позволит эффективно предупредить возникновение описанных выше ситуаций.

Британские инженеры готовятся к попытке установить новый мировой рекорд скорости с новым автомобилем, который, по их надеждам, сможет развить скорость более 1000 миль в час. Проект этого сверхзвукового автомобиля, Bloodhound SSC, в настоящее время полностью завершен и начата стадия изготовления отдельных узлов автомобиля.

Компания ArcherMind вместе с несколькими китайскими производителями аппаратных средств выпустили первую автомобильную встраиваемую компьютерную систему, основанную на операционной системе Google Android. Эта система, «сердцем» которой является процессор ARM, производства Marvell Technology Group Ltd, была продемонстрирована на выставке Embedded Technology 2009, проходившей в Японии.

Гордон Мюррей (Gordon Murray), проектировщик и конструктор гоночных автомобилей Формулы-1, принимавший участие в разработке автомобилей для команды McLaren, объявил о своих планах по созданию самого экономичного и эффективного электрического автомобиля, который по всем параметрам будет превосходить любой современный электромобиль. Работы над этим проектом ведутся совместными усилиями компаний Gordon Murray Design и Zytek Automotive.

Для улучшения безопасности дорожного движения представители ЕС считают, что «черные ящики», сделанные по подобию авиационных, должны стать неотъемлемой частью всех автомобилей, произведенных в или для Европы. Стоит отметить, что в США практически все новые автомобили выпускаются с «черным ящиком» в обязательном порядке, в то время как в Европе такие устройства в автомобилях встречаются крайне редко.

Современные автомобили в некоторой степени обладают интеллектом, сети датчиков, компьютеризированная начинка и связь с Интернет позволяют осуществить немыслимые ранее «чудеса». Но, к сожалению, определить настроение водителя, развлечь, оказать посильную помощь или просто составить компанию водителю автомобили пока не могут. А эта идея уже давно не нова, еще в старом сериале «Рыцарь дорог /Knight Rider», автомобильная компьютерная система KITT выступала в роли своеобразного компаньона, наделенного интеллектом, позволяющего водителю не чувствовать себя одиноким в дороге. Взяв за основу идею из сериала и немного ее переработав, исследователи из Массачусетского технологического института и Audi создали систему Affective Intelligent Driving Agent (AIDA).

В будущем, вполне вероятно, можно будет забыть об огромных грузовиках, перевозящих грузы по автомобильным дорогам. По мнению Генри Лью (Henry Liu), 73-х летнего инженера-строителя, весь грузовой транспорт должен уйти в сети подземных трубопроводов. Его проект, за который он получил поощрительную премию в размере 100 тысяч долларов от научно исследовательской организации управления энергетики города Нью-Йорк (New York State Energy Research and Development Authority, NYSERDA), предусматривает использование специальных грузовых капсул, двигающихся по подземным трубопроводам и приводимых в действие электричеством.

Неофициальным рекордом скорости, поставленным автономным автомобилем без водителя, является скорость 130 км/ч. И этот рекорд был установлен автомобилем Audi TTS созданным командой ученых и инженеров из Стэнфордского Университета. Сейчас система управления этим автомобилем подвергается тщательной модификации, устанавливаются дополнительные датчики, увеличивается точность системы навигации GPS и устанавливаются более мощные компьютеры.

Только недавно мы рассказывали о системе, которая позволит отобразить HUD на боковом зеркале или лобовом стекле автомобиля, помогая водителю ориентироваться в ситуации на дороге. Но, исследователи из Университета Карнеги Меллон (Carnegie Mellon University), финансируемые компанией Denso, пошли еще дальше в развитие подобной технологии, создав систему дополненной реальности, которая позволит водителю увидеть, что делается за глухим поворотом или на участке дороги, скрытом от водителя различными препятствиями.

Системы, оказывающие помощь водителю, внедряются повсеместно практически всеми ведущими производителями автомобилей. Nissan, BMW, и теперь, Mercedes Benz тоже планирует оборудовать новые модели своих автомобилей системой «Smart Stop». Эта система, используя беспроводную связь позволит избежать аварий, автоматически останавливая автомобиль перед красным сигналом светофора в случае, если водитель не делает этого самостоятельно.

Новый прототип, представленный компанией Light Blue Optics, позволяет отобразить голографический информационный дисплей (Heads-Up Display, HUD) прямо на зеркале бокового обзора или на лобовом стекле автомобиля. На дисплее HUD будет отображаться информация, в реальном времени, о скорости движения автомобиля, о дистанции между транспортными средствами и другая информация, необходимая водителю для безопасного движения. Работающий прототип устройства был представлен на симпозиуме Society for Information Display's Vehicles and Photons 2009 symposium, проходившем в Дирборне, Мичиган.

Компания Norfolk Southern начала выпуск полностью электрических локомотивов марки NS 999. В этом событии не было бы ничего интересного, если бы не тот факт, что электропитание этого локомотива осуществляется полностью от аккумуляторных батарей. Внутри этого локомотива расположены 1080 аккумуляторных батарей напряжением 12 Вольт, которые позволяют локомотиву двигаться непрерывно в течение 24 часов на одной зарядке батарей, транспортируя такой же груз, как и обычный локомотив.

После успеха самого быстрого электрического мотоцикла Mission One, в компании Mission Motors было принято решение о создании коммерческой версии этого мотоцикла - 2010 Neiman Marcus Mission One LE. Естественно, что коммерческая версия мотоцикла будет отличаться от мотоцикла Mission One, который являлся всего лишь прототипом, и будет в себе сочетать высокую скорость, большую мощность и привлекательный дизайн.