Большой Адронный Коллайдер (БАК), самый мощный ускоритель частиц на сегодняшний день, является поистине грандиозным инженерным сооружением, его кольцевой туннель основного ускорителя, имеющий длину чуть меньше 27 километров, наполнен сложнейшим управляющим оборудованием и массой научных приборов. На проектирование комплекса БАК было потрачено 25 лет, а его сооружение заняло 10 лет времени. Но уже сейчас ученые из Европейской организации ядерных исследований CERN понимают, что через некоторое время возможностей БАК перестанет хватать для проведения глубоких фундаментальных исследований, для этого потребуется уже нечто новое и еще более мощное.

Небольшой робот PIBOT, которого можно увидеть на приведенных здесь снимках, создан на базе недорогого робототехнического набора Bioloid Premium, выпускаемого компанией Robotis. В его оригинальную конструкцию внесены некоторые изменения, при помощи которых робот получил возможность управления упрощенными элементами моделируемой кабины самолета, которая во всех деталях повторяет кабину настоящего самолета. Благодаря многофункциональному программному обеспечению робот PIBOT может самостоятельно идентифицировать каждый элемент управления, он знает, зачем нужен этот элемент, в каких случаях и каким образом его можно использовать.

Европейская компания Nanoflowcell разработала и изготовила опытный образец первого в мире электрического автомобиля на специальных топливных элементах, который использует в качестве топлива соленую воду. В настоящее время автомобилю Quant e-Sportlimousine официально разрешено передвигаться по дорогам общего назначения в Германии, а компания Nanoflowcell уже получила соответствующее разрешение и готовится к проведению масштабных дорожных испытаний своего детища.