Мягкие роботы отличаются от обычных "твердых" некоторыми уникальными возможностями, связанными с особенностями их строения, но в большинстве случаев они не могут похвастаться скоростью их движений. Искусственные мускулы, которые приводят их в действие, основаны на использовании пневматических или гидравлических элементов, обладающих явно недостаточной скоростью реакции. Мягкие материалы из разряда диэлектрических эластомеров являются альтернативой механическим приводам. Однако, их использование требует применения сложной электроники, генерирующей высокое напряжение, в состав которой входят большие и твердые компоненты, нарушающие всю концепцию мягкой робототехники.

Оптические свойства определенных участков тонкой пленки из универсального оптического материала можно изменить, применив к этому участку воздействие короткого импульса лазерного света. Такая способность нового материала, разработанного учеными из исследовательского института сингапурского Агентства по науке, технологиям и исследованиям A*STAR (A*STAR Institute for Infocomm Research, I2R), делает этот материал подходящим для целого ряда технологий манипулирования светом, от создания сложных оптических линз до технологий получения голографических изображений.

Известная компания Honda Motor Co. и японская телекоммуникационная компания Softbank создали своего рода объединение, в рамках которого их специалисты займутся совместной разработкой новой системы искусственного интеллекта (ИИ) для "умных" автомобилей следующего поколения. Согласно имеющейся информации, первыми задачами, которые будет решать новая система ИИ, станет определение эмоций и чувств, испытываемых водителем автомобиля, в зависимости от которых система будет предпринимать соответствующие действия или меры.