В Японии уже есть множество сверхскоростных железнодорожных поездов-экспрессов, которые позволяют их пассажирам перемещаться по стране на огромных скоростях. Однако, возможности существующих скоростных поездов постепенно перестают удовлетворять растущим потребностям населения страны Восходящего Солнца. Поэтому государственная компания, отвечающая за эксплуатацию Центральной железной дороги, готовит решение этой проблемы, которым станет новый сверхскоростной пассажирский экспресс на магнитной подушке Maglev L0, скоростные испытания которого совсем недавно были возобновлены и который войдет в эксплуатацию к 2027 году.

Компания Ford, как и многие другие автопроизводители, ведет интенсивные разработки новых технологий, которые призваны поднять уровень безопасности движения. В своих исследованиях специалисты компании повернулись в не совсем обычную для этого сторону, в сторону технологий, использованных при создании роботов, предназначенных для работы в космосе. Следует заметить, что данные исследования проводятся специалистами компании Ford совместно с сотрудниками Отдела робототехники и телематики Санкт-петербургского государственного Политехнического университета, а конечной целью исследований является внедрение технологий космических коммуникаций, которые позволят автомобилям контактировать друг с другом и Интернетом, обмениваясь важной оперативной информацией.

Два материала, алюминат лантана (LaAlO3) и титанат стронция (SrTiO3), обладающие очень слабыми полупроводниковыми свойствами, в своем обычном состоянии не имеют самых распространенных и изученных свойств. Но стоит только сложить эти два материала вместе, как полученная структура становится проводником электрического тока и демонстрирует свойства магнитного материала. Это явление, которое было впервые обнаружено в 2004 году, оставалось загадкой для ученых, и вот совсем недавно исследователи из Университета штата Огайо нашли теоретическое объяснение всем возникающим эффектам, которые могут использоваться в будущем для создания новых электронных материалов, схемы из которых могут обеспечить одновременно хранение и обработку цифровых данных.