Ваш автомобиль получил несколько трещин, царапин или других повреждений краски? Все это в будущем может перестать быть проблемой, если будет реализована идея, предложенная испанским проектировщиком Дэниелом Гарсиа (Daniel Garcia). Проектировщик создал концепт нового роскошного автомобиля Audi, который, используя нанотехнологии, в буквальном смысле сам заботится о своем внешнем виде.

Компания Mercedes не так давно представила вниманию общественности проект нового автомобиля, Mercedes F800, выпуск которого планируется начать в 2012 году, и который будет передвигаться, используя три вида топлива, бензин, водород и электроэнергию. В гибриде F800 будет установлен традиционный бензиновый двигатель внутреннего сгорания с технологией прямого впрыска, объемом три литра, объединенный с гибридным модулем, который может привести в действие автомобиль от аккумуляторных батарей, которые, в свою очередь заряжаются от обычной энергетической сети.

В настоящее время компания General Motors ведет переговоры с компанией Google по поводу внедрения новых автомобильных информационных и коммуникационных систем, работающих под управлением операционной системы Google Android. Эти системы будут являться прямыми конкурентами системе Sync/MyFord, которая в настоящее время разрабатывается и внедряется компаниями Microsoft и Ford. По предварительным данным, новые системы GM на базе Google Android будут поддерживать взаимодействие практически со всеми видами смартфонов, единственное что, вопрос поддержки Apple iPhone остается пока нерешенным.

Используя собственноручно написанную программу CarShark группа исследователей выяснила, что взломать компьютерную систему практически любого современного автомобиля достаточно легко. Разработанный программный код позволяет отключать или включать тормоза прямо в движущемся автомобиле, изменять показания спидометра, включать подачу в салон горячего воздуха и блокировать двери, препятствуя пассажирам покинуть автомобиль.

Известная бельгийская архитектурная фирма Vincent Callebaut предложила жизнеспособную идею альтернативной транспортной системы будущего, основой которой являются экологически чистые летательные аппараты, топливом для которых является водород, вырабатываемый плантациями морских водорослей. Согласно проведенному анализу реализация такого проекта станет экономически оправданна, начиная где-то с 2030 года, когда постоянно растущие цены на обычное топливо заставят практически весь транспорт перейти на альтернативные виды топлива или на электроэнергию.

Одним из основных преимуществ электрических транспортных средств является низкий уровень издаваемого при движении шума. Но, как это ни курьезно, это может вызвать серьезные проблемы, связанные с безопасностью движения. Пешеходы, велосипедисты и водители других автомобилей могут быть предупреждены о приближении опасности издаваемым обычным автомобилем шумом, при этом иногда по характеру шума можно узнать ускоряется ли, замедляется ли и с какой скоростью движется приближающийся автомобиль. Растущее количество электрических транспортных средств и перспектива дальнейшего увеличения их количества заставили законодателей США, Европы и Японии задуматься над этой проблемой безопасности движения, и очевидным решением проблемы они считаю то, что электрические транспортные средства должны издавать синтезированные звуки.

28 апреля 2010 года, Европой были предприняты первые шаги в отношении массового выхода на рынок электрических авто, обсуждались планы создания единой европейской системы стандартов личного электротранспорта, которую уже очень давно хотят видеть производители электромобилей.

Инновационная система остановки и перезапуска двигателя в холостом режиме I-Stop от Mazda, как и другие подобные системы позволяют сэкономить приблизительно 10% топлива за счет остановки двигателя автомобиля в режиме холостого хода. Но, в отличие от других систем, использующих стартер для перезапуска двигателя, система I-Stop осуществляет перезапуск двигателя методом впрыска в один из цилиндров топливной смеси и дальнейшего ее поджига. Используемая технология Direct Injection Spark Ignition (DISI) позволяет перезапустить двигатель за время 0.35 секунды, что в два раза короче, чем аналогичный показатель других систем перезапуска. Помимо этого, система позволяет уменьшить шум и вибрацию, создаваемые двигателем в момент перезапуска.

Темпы роста населения городов и связанное с этим увеличение количества транспортных средств на городских дорогах заставляют всерьез задуматься об некой альтернативной системе общественного транспорта, благодаря которой удастся поддержать и без того высокий темп городской жизни. Именно система общественного транспорта MagLev, идея которой предложена британским проектировщиком Крисом Хэнли (Chris Hanley), имеет перспективу стать основным видом общественного транспорта в переполненных городах через 10-15 лет.

В последнее время наблюдается тенденция размывания грани между интеллектуальными работами и автомобилями, которые получают в свое распоряжение все больше и больше разнообразных устройств и компьютерных систем. Эта тенденция направлена на увеличение безопасности движения и ее дальнейшее развитие неизбежно приведет к тому, что когда-нибудь автомобили будут в состоянии передвигаться самостоятельно без участия человека в процессе вождения. И естественно, что одной из ключевых систем автомобиля будущего является система "зрения", которая позволит видеть и анализировать окружающую обстановку, благодаря чему система управления будет вырабатывать команды управления автомобилем. Компания Subaru, являющаяся одним из самых значимых производителей автомобилей в мире, уже два года назад начала устанавливать системы видения, использующие одну или две камеры, на некоторые марки автомобилей, предназначенных для внутреннего рынка Японии. Не так давно представители компании объявили о том, что инженеры компании успешно подходят к завершающей стадии разработки новой, передовой, системы стереоскопического зрения, которая вскоре будет устанавливаться на некоторые модели автомобилей Subaru.

Одним из самых больших препятствий, которое препятствует широкому распространению электрических автомобилей и транспортных средства как доминирующего средства передвижения, является недостаточный ресурс аккумуляторных батарей. Потенциальные покупатели электрических транспортных средств попросту боятся того фактора, что расстояние, которое может преодолеть электромобиль на одной зарядке аккумуляторов, еще достаточно мало, зарядка аккумуляторов занимает достаточно длительное время и сеть электрических зарядных станций еще не развита, подобно сети бензиновых заправочных станций.

Любителям нарушать правила дорожного движения, превышающим максимально допустимую на участке дороги скорость, станет практически невозможным избежать наказания благодаря внедрению системы SpeedSpike в состав которой входят камеры, оснащенные системой беспроводной связи и приемником сигналов GPS. Благодаря использованию адаптивных технологий и высокой чувствительности приемника камеры, система возможность сделать снимок номерного знака автомобиля в любых погодных условиях, в условиях любой освещенности и 24 часа в сутки. Приемники системы GPS используются системой для того, что бы вычислить среднюю скорость движения каждого автомобиля, даже если автомобиль не находится в пределах прямой видимости камеры и радара.

В четверг, 15 апреля 2010 года, в Стэнфорде состоялась церемония официального открытия филиала лаборатории автомобильных инноваций компании Volkswagen (Volkswagen Automotive Innovation Laboratory, VAIL), которую открывала Канцлер Германии Ангела Меркель, собственноручно перерезавшая церемониальную ленту. Лаборатория VAIL ориентирована на разработку и внедрение новых инновационных технологий в области автоматического управления автомобилем, об одной из разработок, в которой принимали участие специалисты лаборатории, автомобиле с автоматическим управлением Audi TTS "Shelley", мы уже рассказывали. Сейчас мы расскажем о другой интересной разработке, выполненной инженерами лаборатории VAIL, о системе автоматической парковки Junior 3.

Управление перспективных исследовательских программ Пентагона DARPA в предшествующий период времени воздерживалось от публикации спецификаций и требований, выдвигаемых в рамках программы Transformer (TX), о начале которой мы уже рассказывали раньше. Конечной целью программы Transformer (TX) является разработка и создание трансформера-автомобиля для армии, способного передвигаться как по земле, подобно обычному автомобилю, так и по воздуху, подобно самолету или вертолету. Согласно сформулированным и опубликованным требованиям, Пентагон надеется получить первый опытный образец Transformer (TX) в 2015 году.

На выставке World Expo 2010, которая начнет работу с 1 мая 2010 года в Шанхае, Китай, совместное предприятие компаний SAIC и GM, SAIC-GM, помимо всего прочего предоставит один наиболее интересный экспонат, концепт автомобиля YeZ. Этот концептуальный автомобиль является вместилищем всех экологических идей и технологий, отражающий мечту своих создателей о том, каким должен стать автотранспорт к 2030 году. Вполне естественно, что вся энергия, необходимая для движения автомобиля YeZ берется из возобновляемых экологически чистых источников энергии.