В настоящее время термоэлектрические преобразователи еще не нашли широкого применения из-за их дороговизны и малоэффективности. Но ученые постоянно ищут технологии, улучшающие электрические свойства термоэлектриков – полупроводниковых материалов, преобразующих энергию тепла в электроэнергию. Недавно сделанное открытие ученых из Государственного Университета Огайо позволило удвоить эффективность термоэлектрического материала, что делает его более практичным для утилизации тепла, выбрасываемого в атмосферу автомобилями и тепловыми электростанциями.

В лабораториях компании BMW были разработаны специальные очки со встроенным дисплеем, дополняющие виртуальным содержимым реальное окружение. Основной задачей, решаемой с помощью этих очков, является оказание помощи механикам при проведении ремонтных работ и обслуживания автомобилей BMW в сервисных центрах компании. Очки отслеживают направление взгляда человека, движения его глаз и выделяют именно ту деталь автомобиля, которая нуждается в ремонте или замене, так же они могут указать на винт, который необходимо подкрутить и гайку, нуждающуюся в подтяжке.

Большой проблемой в использовании водорода в качестве топлива для автомобилей является его низкая энергетическая плотность. Для того что бы обеспечить длительное движение автомобиля необходим очень большой объем этого газа. Одним из методов решения этой проблемы является связывание водорода каким-либо химическим соединением и последующее его извлечение для использования в качестве топлива.

В настоящее время практически все производители автомобилей стараются сделать выпускаемые ими автомобили более экономичными и экологически чистыми. Для этого в область автомобилестроения постоянно внедряются инновационные технологии и новаторские идеи, направленные на увеличение эффективности двигателей автомобиля, совершенствование трансмиссии, подвески и другие нововведения, направленные на уменьшение расхода топлива и уменьшение вредных выбросов в окружающую среду. Одним из немаловажных направлений автомобилестроения является улучшение аэродинамических характеристик автомобиля, которое так же приводит к уменьшению расхода топлива.

В преддверии открытия автосалона во Франкфурте и предстоящего анонса автомобиля Ferrari 458 Italia, компания Феррари опубликовала ряд новых снимков салона, рулевого колеса и элементов управления этим автомобилем. Используя немалы опыт, накопленный в результате участия в гонках Формулы-1, специалисты Феррари разработали совершенно новый с эргономической точки зрения концепт интерфейса между водителем и автомобилем.

На автосалоне, который будет проходить в сентябре месяце этого года во Франкфурте (Frankfurt Motor Show), концерн BMW предоставит вниманию общественности свой новый концептуальный автомобиль - Vision EfficientDynamics. Этот спортивный автомобиль сделан по схеме 2+2, имеет меньший вес, чем другие автомобили BMW, и имеет улучшенную аэродинамику, что должно положительно сказаться на расходе топлива этим автомобилем.

В настоящее время информационные технологии вплотную подбираются к приданию человеческих качеств неодушевленным предметам. Хотели бы Вы видеть Ваш автомобиль, адекватно реагирующим на Ваше приближение включением света фар и включения любимого MP3 через аудиосистему. Свое видение такого автомобиля предоставил голландский проектировщик Боб Ромкес (Bob Romkes), его концепт автомобиля, названный Equilibrium, обладает развитым искусственным интеллектом, практически не уступающим человеческому. Система искусственного интеллекта является гибкой и обучаемой, поэтому, через какое-то время, такой автомобиль может приобрести сугубо индивидуальные качества, более подходящие для его владельца.

На страницах нашего сайта мы уже писали о проекте английских энтузиастов British Steam Car Challenge (Англичане строят паровой автомобиль, способный побить мировой рекорд скорости). И вот наконец, в пятницу 7 августа на Авиационной базе ВВС Эдвардс в Калифорнии, был побит мировой рекорд скорости для паровых автомобилей, автомобиль развил скорость в 131 милю в час. Хотя этот рекорд не может считаться официальным из-за того что на пробеге не присутствовали представители FIA.

Профессор Питер Хофбауэр (Peter Hofbauer), представитель компании EcoMotors International, сообщил, что его компания разработала новый тип двигателя внутреннего сгорания, который может обеспечить движение на расстояние 100 миль, расходуя при этом около одного галлона топлива ( более 40 километров на одном литре ).

Грузовые автомобили будущего будут оборудованы цифровой системой, помощником водителя, которая будет помогать человеку справляться со сложными ситуациями. Виртуальный помощник сможет даже полностью перехватить управление автомобилем в случае если человек полностью потерял контроль над собой или ситуацией. Проект HAVEit (Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport) получил финансирование от Евросоюза в размере 28 миллионов евро (40 миллионов долларов) на разработку цифровой системы «виртуального» помощника водителя, которая сможет действовать адекватно в зависимости от условий дорожного движения и физиологического состояния водителя.

В рамках программы «Nissan Green Program 2010» компания Nissan постоянно ведет поиски и разработку инновационных технологий, призванных сделать нынешние автомобили более экономичными и более экологически безопасными. Специалисты компании понимают, что бензиновые двигатели еще долгое время будут доминирующими на рынке и ищут пути к их совершенствованию. Последней разработкой компании в области двигателе внутреннего сгорания стала система Dual Injector, которая подразумевает установку двух независимых инжекторов для одного цилиндра.

Компания Nissan сделала большой шаг, приблизивший нас к фантастическому, но уже ожидаемому будущему – к автомобилям, которые в состоянии управлять сами собой. Новая система, позволяющая это является конгломератом взаимосвязанных разнородных систем, решающую одну задачу – автономное управление автомобилем или оказание помощи водителю, попавшему в затруднительную ситуации при движении на сложных участках дорог. Система содержит две навигационные составляющие, одну для глобального позиционирования, базирующуюся на использовании GPS, вторую, использующую радарную установку, для определения оперативной обстановки, обнаружения препятствий и других транспортных средств.

Автосимулятор NADS-1 (National Advanced Driving Simulator) готовится к полноценному запуску в Университете Айовы, где он был разработан и построен. Это один из самых сложных и совершенных автосимуляторов в мире, благодаря вложениям в размере 80 миллионов долларов, вложенных в сложные гидравлические системы, программное обеспечение, не говоря об труде группы ученых и инженеров, которые все это спроектировали и создали.

Считается, что приблизительно 100000 столкновений в год и множество дорожно-транспортных происшествий происходят в результате засыпания водителей за рулем во время движения. Ученые и инженеры постоянно изобретают новые устройства и приспособления, целью которых является препятствование засыпания водителя. Исследователи компании Nissan в этой области пошли по инновационному пути – они собираются будить водителя «взрывом» запахов.

Группа инженеров и ученых из Массачуссетского технологического института (MIT) занимаются разработкой инновационной технологии, которая позволит полностью заряжать аккумуляторы электромобиля всего за 10 минут времени. И встраивают они эту технологию не в какой-нибудь там драндулет, а в весьма красивый автомобиль 2010 Mercury Milan, такой как показан на фотографии. С электрической силовой установкой этот автомобиль будет развивать скорость до 100 миль в час, разгоняться до скорости 60 миль в час за 9 секунд и будет способен проехать на одной зарядке аккумуляторов расстояние в 200 миль.