Емкостным сенсорным датчиком уже не удивишь никого в наше время, они используются повсеместно, практически в каждом смартфоне и планшетном компьютере. Но группа исследователей из Стэндфордского университета, взяв за основу принцип емкостного сенсорного датчика, изготовили эластичные датчики совершенно нового типа, которые могут использоваться во всевозможных областях, от потребительской электроники до робототехники.

Величественные и медлительные дирижабли, которые когда-то доставляли пассажиров с одного континента на другой, в 1930-х годах уступили это место самолетам, как более быстрому средству доставки. Но сама идея, заложенная в принципе конструкции дирижаблей настолько привлекательна с энергетической и экономической точки зрения, что в последнее время появляется все больше проектов и настоящих дирижаблей, реализованных на новом современном технологическом уровне. Сейчас мы расскажем еще об одном из таких проектов, новая конструкция летательного аппарата Solar Ship комбинирует в себе свойства плавучести дирижаблей и подъемную силу аэродинамических плоскостей. Благодаря этому становится возможным создание летающего "грузовика" не нуждающегося в дорогах или другой инфраструктуре в мете, куда он направляется.

После того, как истребитель F-35 Lightning II Joint Strike Fighter поступит на вооружение, он по праву станет считаться самым современным военным самолетом в мире. И у пилотов этих самолетов будут так же самые современные шлемы, являющиеся нечто большим, чем средство защиты головы пилота от ударов. Разработкой нового шлема для F-35, Gen II Helmet Mounted Display System (HMDS), занимается компания Vision Systems International (VSI). Согласно задумке конструкторов в этот шлем сходятся сигналы с камер, установленных в разных частях самолета, что делает этот самолет невидимым, по крайней мере, с точки зрения самого пилота. В шлем встроена система ночного видения, что избавляет пилота от необходимости носить дополнительно тяжелое устройство.